旅游趨向散客化 自駕游海南期待人性化管理

來源：     作者：王平    2009-02-24

　　海南熱帶濱海風情吸引了不少內地自駕客人。(記者黃一冰攝)

　　自駕游作為一種時尚的旅游方式，隨著私家車的普及，已成為現代人假期生活一個重要組成部分。海南擁有全國獨一無二的海濱資源，高速公路連接周邊市縣，道路沿途一派熱帶風光，全程不收費的環島交通成為自駕游愛好者充分享受旅游樂趣的最好選擇。

　　現場 自駕游高潮已經來臨

　　今年(09年)春節黃金周期間，海南省進港車輛合計15097輛，出港車輛11575輛，其中相當部分就是自駕車。自駕游市場的火爆，加速了海南旅游市場的散客化、高端化趨勢。牛年伊始，海口各大餐飲店一片火爆，就是在下午一兩點鐘，仍然有食客就餐。一位餐飲企業負責人透露，這部分人基本都是自駕車游客。今年春節黃金周期間，海口自駕車租賃公司租賃率平均達到了95%以上。

　　現在自駕游除了有規模有組織的大型車隊出游、個人家庭單獨出游外，延伸到了飛到目的地租車游玩。從2007年起，市旅游局聯合多家旅游企業，啟動十萬人自駕游海南活動，得到云南、湖南、廣東、福建等地旅游界同行和車商的響應，已經為海南輸送十多批、數萬人次的客源。“瓊北最適合自駕游。”海口市旅游局副局長蔡俏說，這一區域內的旅游資源種類多樣，可以開發探幽、探秘、探奇線路和熱帶雨林線路、濱海度假線路，還可以開發出美食、文化等多種體驗性自駕車產品。

　　困惑 一不留神就會違章

　　客人乘飛機上島，再在海南租輛自駕車，交上一定的押金后，踏入了高速公路開始美妙的熱帶風情之旅，但是離開海南時才發現，押金全部被扣了。原來東線高速公路全程監控，限速100公里/小時。因為在內地，大多高速公路的限速是120公里，許多自駕客人不太留意海南實際情況，相當部分被抓拍。海汽自駕車有限公司相關負責人鄔慶華說，客人交了1000元的押金，被扣一半是常有的事。車主許大慶去年開車去了一趟三亞，路上接了9個電話，后來也接到9個罰單。他說，接電話時不注意，油門踩大一點就超速了。

　　今年春節黃金周期間，海口市旅游局、交警支隊聯手為自駕游客提供一系列的服務措施，自駕車游客在市區內首次違章且未造成嚴重交通事故的，免除罰款，對其進行教育后放行。但這樣的措施僅限于特定時段，也有區域限制，無法形成常態的制度。蔡俏建議，海南高速公路的限速標準能不能提高至120公里/小時;交警部門出臺相對自駕車游客的便民措施，比如對車輛一般的違章并未造成交通事故的予以教育糾正，不做行政處罰。

　　成本 單車過海往返800元

　　開車過海的人都知道，一個司機從南港碼頭帶一輛車過瓊州海峽，車的單程費用是364元、人的單程費用是40元，車上多人再以40元遞加，往返一趟，費用至少808元。鄔慶華說，從深圳到徐聞的路程，僅需200元的油錢，相比之下，過海成本太高了。當前，自駕車旅游需要安全便捷通行，特別是粵海輪渡、高速公路以及鄉村、景區公路的通道要安全暢通、快捷。

　　此外，鄔慶華透露，作為自駕車公司，沒有專職的導游，在去景區景點時，不能享受到旅游團隊優惠。蔡俏說，海南發展自駕車旅游，還要按市場運作方式，發行一卡通在用餐、住宿、景點、加油等服務方面予以一定折扣的優惠;瓊州海峽過渡費予以優惠，對有組織的10輛以上自駕車優先安排通道，收費減少20%。