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    海口至洋浦1小時(shí)交通圈:建成后行車縮短50分鐘
    來源:南海網(wǎng)-南國都市報(bào)     作者:修梓馨    2012-04-08

      作為海口至洋浦1小時(shí)交通圈主要項(xiàng)目的西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程,全長102公里,目前各項(xiàng)工程正在如火如荼的進(jìn)行著。記者近日再次走進(jìn)工程現(xiàn)場,了解工程的進(jìn)展。

      省交通運(yùn)輸廳近期將結(jié)合省委政府“項(xiàng)目建設(shè)年”要求和交通項(xiàng)目施工作業(yè)及交通組織變化具體的情況,精心做好“快”的文章,進(jìn)一步加快海口至洋浦1小時(shí)交通圈項(xiàng)目白馬井立交至白蓮立交段改建工程建設(shè)進(jìn)度。據(jù)悉,洋浦1小時(shí)交通圈共由5個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成,總里程為129.5公里,預(yù)計(jì)2013年全部項(xiàng)目建成后,從海口至洋浦行車時(shí)間將由目前的1小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)8分鐘。

      本報(bào)記者秦銘通訊員陳濤陳言錦

      泡沫瀝青攤鋪:三道工序缺一不可

      記者在泡沫瀝青施工現(xiàn)場看到,一輛大型的攤鋪機(jī)正在勻速移動,運(yùn)料車輛配合著運(yùn)送材料,三臺壓路機(jī)緊跟著轟隆而過,施工工人有序地進(jìn)行艱苦奮戰(zhàn)。

      為了搶抓瀝青攤鋪施工進(jìn)度,各施工單位現(xiàn)場調(diào)配充足的人力、物力,先后配備了大型瀝青攤鋪機(jī),大型雙鋼輪震動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī),中型壓路機(jī),大型十輪卡、十二輪卡運(yùn)輸車輛。

      據(jù)悉,按照施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,該改建工程瀝青攤鋪分為上、中、下三層,底層為泡沫瀝青,中面層為50#瀝青,上面層為SBS改性瀝青。泡沫瀝青穩(wěn)定舊路具有環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。50#瀝青能夠明顯提高路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性,有良好的抵抗水損害性能。SBS改性瀝青可以提高抗車轍、抗開裂和耐磨耗能力,延長使用壽命。

      截止3月29日,施工Ⅰ標(biāo)共完成瀝青混凝土中面層攤鋪156664.4㎡,占總量的37.5%。施工Ⅱ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層50910㎡,占總量的8.90%。施工Ⅲ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層91413.3㎡,占總量的17.33%。施工Ⅳ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層47134.5㎡,占總量的9.30%。

      構(gòu)造物施工正在加緊推進(jìn)

      據(jù)了解,工程在改建工程中涉及到22座天橋的重建和修整、64座小橋的面板更換。目前,各標(biāo)段已經(jīng)開始進(jìn)行大量通道、涵洞構(gòu)造物蓋板、梁板以及路緣石的預(yù)制,業(yè)主、駐地監(jiān)理人員更是親臨現(xiàn)場進(jìn)行了預(yù)制前檢查、預(yù)制中指導(dǎo)以及施工間跟蹤,加快構(gòu)造物工程的施工進(jìn)程,確保工程質(zhì)量,為項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、安全建設(shè)發(fā)揮積極作用。

      記者在施工Ⅱ標(biāo)的構(gòu)造物施工現(xiàn)場看到,梁板預(yù)制場、拌和站、養(yǎng)生鍋爐、臨時(shí)用電設(shè)施架設(shè)、現(xiàn)場安全防護(hù)等,各項(xiàng)預(yù)制工作正在井然有序地進(jìn)行。在施工Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ標(biāo)施工現(xiàn)場,一路上隨處可見有些工人蹲在橋涵蓋板上綁鋼筋。有些工人爬在天橋鐵架上作業(yè);有些工人在中央分隔帶安裝路緣石;有些工人在駕馭挖掘機(jī)挖水溝;各項(xiàng)工作快速向前推進(jìn)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),截止3月29日,施工Ⅰ標(biāo)共完成預(yù)制新洲中橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板23片,占總量的42.6%;完成路緣石安裝10744.5m,占總量的27%。施工Ⅱ標(biāo)完成梁板預(yù)制337片,占總量的56.54%;完成路緣石安裝10960m,占總量的19.52%。施工Ⅲ標(biāo)共完成拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1122.9m3,占總量的39.31%;完成梁板預(yù)制334塊,占總量的70.76%;完成路緣石安裝730m,占總量m的1.48%。施工Ⅳ標(biāo)完成路基排水582m,占總量的2.63%;完成梁板預(yù)制334片,占總量的77.67%。

      交通安全設(shè)施:攤鋪一段安裝一段

      白馬井立交至白蓮立交段改建工程交通安全設(shè)施工程包括標(biāo)志、標(biāo)線、防眩板、隔離柵、護(hù)欄板、立柱等方面。目前,改建工程交通設(shè)施標(biāo)(施工Ⅴ、Ⅵ標(biāo))已完成項(xiàng)目部的建設(shè),打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場到位,護(hù)欄板、立柱等交通設(shè)施大量預(yù)制,承諾的人員、施工隊(duì)伍全部到場。

      為了確保早日完成交通安全設(shè)施工程,施工Ⅴ、Ⅵ標(biāo)迅速組織,抓緊安排,開始在各標(biāo)段立柱樁施工。目前,西線高速公路改建工程路面瀝青攤鋪工作還未完成,不能大量進(jìn)行交通設(shè)施施工。

      “我們采取鋪好一段、安裝一段的做法,搶抓工程進(jìn)度。瀝青攤鋪完后,就全面啟動交通設(shè)施的施工。”施工Ⅴ標(biāo)劉經(jīng)理如是說。“對于原材料,我們更是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量,為工程建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。”

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