推文昌戰略設施完善 構瓊北旅游亮點

來源：     作者：修梓馨    2012-08-20

　　19日，省委書記、省人大常委會主任羅保銘頂著炎炎烈日在文昌調研基礎設施及重點項目建設。他強調，要以文昌為樞紐，積極推動鋪前大橋和文昌至瓊海高速公路建設，下活瓊東北區域發展這盤棋，同時要加快推進紅嶺水利樞紐工程和博鰲機場建設，相信這些戰略性基礎設施完善之日勢必成為瓊東北經濟跨越發展之時。

　　鋪前大橋和文昌至瓊海高速最遲明年上半年動工

　　調研中，羅保銘觀看了文昌鋪前大橋橋位方案圖和文昌至瓊海高速公路路線方案示意圖，聽取了這兩大戰略性基礎設施的規劃情況匯報。他指出，文昌鋪前大橋對進一步完善區域公路網絡，發揮海口輻射帶動功能，促進瓊北地區的旅游資源開發和經濟社會協調發展意義重大，也有利于文昌借助更為便利的交通優勢，融入瓊北旅游圈。文昌至瓊海高速公路建成后將形成文昌市和瓊海市之間的客貨運快速通道，加快完善海南高速公路結構體系，同時串聯起文昌、瓊海的濱海旅游資源，架構瓊東北濱海旅游大通道，并將博鰲亞洲論壇會址和文昌航天發射場緊密聯系起來，促進兩大旅游品牌融合發展。

　　羅保銘強調，鋪前大橋和文昌至瓊海高速公路是瓊東北地區人民群眾和廣大海外鄉親期盼多年的交通基礎設施，當前我們已有足夠的實力完成這兩大戰略性基礎設施建設。他要求省政府會同海口、文昌和瓊海3市政府，分別做好鋪前大橋輻射區域和文昌至瓊海高速公路沿線區域的整體控制規劃、區域性規劃，由政府主導搞好開發建設，實現資源的最佳配置。各有關市縣要高度重視、主動作為、相互支持，加快前期工作，力爭今年年底或明年上半年開工建設這兩大項目。

　　羅保銘說，正在建設中的紅嶺水利樞紐建成后將從根本上解決瓊北地區的生產、生活用水問題。而即將動工的博鰲機場將與海口美蘭機場相呼應，有助于構建瓊東北地區的立體交通體系，擴大區域產業發展空間。他表示相信，這幾個重點基礎設施的功能疊加勢必帶動瓊東北進入跨越發展的快車道。

　　打造瓊北地區旅游新亮點

　　羅保銘強調，海南現在仍處于夯實基礎、提升水平、做大綜合實力的階段，擴投資、上項目仍然是海南經濟增長的核心動力。他先后聽取了海口港區建設以及瓊海博鰲樂城國際醫療旅游先行區等重點項目情況匯報。在文昌市鋪前鎮，羅保銘登上木蘭頭燈塔，俯瞰木蘭灣美麗、綿長的海岸線，并聽取了木蘭灣規劃情況匯報。他表示，木蘭灣具有良好的土地儲備，是海南國際旅游島建設一塊難得的處女地，一定要高起點規劃、高水平開發，打造一批高端旅游項目。

　　在銅鼓嶺國際生態旅游區安置區，安置房建設正在火熱進行。該項目有望于年底竣工并投入使用，解決2300名村民的搬遷安置問題。羅保銘對銅鼓嶺國際生態旅游區各項建設給予充分肯定。他指出，銅鼓嶺國際生態旅游區項目是國際旅游島建設規劃的重點旅游項目之一，也是文昌航天城的重要配套項目。他希望文昌市委、市政府和項目單位抓住2014年航天發射場建成啟用的大好機遇，全力以赴，以一天也不耽誤的精神，保證項目建設進度，形成與之相適應的配套接待能力。要建設世界一流的濱海旅游度假區，成為瓊北地區的一個旅游新亮點。針對項目建設遇到的問題，羅保銘現場要求省政府進一步強化指揮和協調，采取現場辦公等方式，全力協助項目順利推進。

　　羅保銘還來到文昌航天發射場工程指揮部，聽取了項目進展情況介紹，詳細了解了發射場工位、配套設施建設等情況。

　　調研中，羅保銘多次強調失地農民的安置問題。他指出，這是一項長期而艱巨的工作，并不是簡單的安置一套房、給點補償款就能解決的問題。要按照先安置、后開發的原則，扎實做好各項安置工作，特別是要創造條件幫助失地農民就業、創業，下大力氣解決他們的長遠生計。

　　省委常委、常務副省長譚力，省委常委、秘書長孫新陽，以及省直有關部門和海口、文昌、瓊海市負責人參加調研。

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　　文昌鋪前大橋

　　文昌鋪前大橋起點位于文昌市鋪前鎮，與規劃建設的文昌濱海旅游公路終點相接，終點位于海口市演豐鎮塔市，接海口市江東至鋪前濱海旅游公路。項目全長5739米，其中文昌側引橋長1050米、引道長765米；海口側引橋長2560米、引道長904米；主橋長460米，采用230+230米獨塔斜拉橋結構。項目擬采用雙向6車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度32米。　

　　文昌至瓊海高速公路

　　文昌至瓊海旅游高速公路項目北起海文高速終點與文昌市迎賓路交口，南至瓊海市接環島高速東線段，路線全長約65.7公里，沿線經過文昌市文城鎮、會文鎮、重興鎮及瓊海市長坡鎮、譚門鎮、嘉積鎮、中原鎮。其中文昌段長度為30.1公里，瓊海段長度為35.6公里。項目采用雙向四車道高速公路設計標準，設計車速100公里/小時，路基總寬26米，沿線設置互通立交8座、分離式立交5座，特大橋2座。