海南車展：300余款靚麗車型各領(lǐng)風(fēng)騷

來(lái)源：     作者：黃蕾    2012-09-08

　　300余款靚麗車型各領(lǐng)風(fēng)騷

　　63大汽車品牌好車好價(jià)讓購(gòu)車者挑花了眼

　　

 

　　9月7日，第六屆海南汽車展銷會(huì)場(chǎng)面火爆。

　　本報(bào)?？?月7日訊 (記者羅霞)于昨日開(kāi)幕的第六屆海南汽車展銷會(huì)，63大汽車品牌帶來(lái)的300余款靚麗車型爭(zhēng)奇斗艷，各品牌紛紛亮出看家車型攬客，展會(huì)上一片“參展商好車好價(jià)只等你來(lái)，購(gòu)車者左觀右想挑花了眼”的狀況。從今天和昨天兩天的情況看，許多品牌車型可謂各領(lǐng)風(fēng)騷，從中也體現(xiàn)出購(gòu)車者的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　

 

　　新車領(lǐng)航發(fā)力

　　老款以價(jià)攬客

　　2012年，中國(guó)車市環(huán)境頗顯暗淡，為此各汽車品牌紛紛出新車、改款型，以求挑起消費(fèi)者的“胃口”。在已成為各大汽車廠商在海南首發(fā)新車重要陣地的第六屆海南汽車展銷會(huì)上，多家汽車品牌廠商便紛紛舉行新車發(fā)布等活動(dòng)，多款今年上市的新車紛紛亮相，包括北京現(xiàn)代朗動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸、啟辰R50、上海大眾全新朗逸、奔馳B級(jí)轎車、北京汽車E系轎車、比亞迪速銳、英倫SC7三廂A級(jí)轎車等。

　　新車不愧為市場(chǎng)的寵兒。自第六屆海南汽車展銷會(huì)開(kāi)幕以來(lái)，兩天的時(shí)間里，多款新車、改款車受到熱捧。記者從車展一些展臺(tái)了解到，截至今天中午12點(diǎn)，在一天半的時(shí)間里，北京現(xiàn)代全新一代中級(jí)車?yán)蕜?dòng)已賣出10多臺(tái)，全面革新的東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸賣出100多臺(tái)，啟辰R50賣出20多臺(tái)。

　　在新車發(fā)威之余，許多老款車型紛紛以價(jià)攬客。東風(fēng)本田思域推出“訂車即送兩年交強(qiáng)險(xiǎn)車展大禮包”等活動(dòng)，昨日一天便賣出了28臺(tái)。北京現(xiàn)代索納塔、瑞納等車型，以金融政策、優(yōu)惠等吸引消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)買，昨日這些車型紛紛賣出了10臺(tái)左右。凱美瑞2.0L車展上售價(jià)僅15.98萬(wàn)元起，受到了購(gòu)車者的歡迎。

　　

 

　　豪華車親民受捧

　　中級(jí)車大顯張力

　　此次展會(huì)的奔馳、寶馬等豪華品牌展臺(tái)上，中檔價(jià)位的車型不少。奔馳展臺(tái)上，不僅有售價(jià)10余萬(wàn)元的兩座SMART小車，車價(jià)30余萬(wàn)的車也不少。當(dāng)然，展臺(tái)上豪車依舊星光熠熠，其中有一輛售價(jià)300余萬(wàn)的豪華車。寶馬展臺(tái)上20余萬(wàn)、30余萬(wàn)的車同樣不少。

　　“以前，不少人都覺(jué)得奔馳是一個(gè)高不可及的品牌，但現(xiàn)在在?？诮诸^，我們時(shí)?？梢?jiàn)一輛輛奔馳從身邊駛過(guò)。”海南聯(lián)合皇冠汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理趙莉說(shuō)，隨著海南車主消費(fèi)水平的不斷提高，以及奔馳車系多樣化，奔馳汽車已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家。展會(huì)上，奔馳展臺(tái)便已賣出了價(jià)值30余萬(wàn)元的B級(jí)轎車、10余萬(wàn)的SMART小車等。

　　在車系多樣化的豪華品牌慢慢走進(jìn)尋常百姓家時(shí)，中級(jí)車的銷售頗顯張力。從近兩天的展會(huì)銷售情況看，中級(jí)車的銷售勢(shì)頭頗猛，北京現(xiàn)代朗動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸等中級(jí)車均是展會(huì)的銷售熱門。參展商們分析，中級(jí)車的熱門，與消費(fèi)者汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)上移，以及新車的帶動(dòng)、促銷活動(dòng)的推出等關(guān)系密切。

　　

 

　　跨界車銷售勢(shì)頭猛

　　新能源車走近百姓

　　跨界車車型源自轎車化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合，集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過(guò)性與安全性，在空間上也會(huì)比傳統(tǒng)的轎車大很多。在換車族中，不少人看好跨界車，比如豐田漢蘭達(dá)、福特的S-MAX、東風(fēng)本田的新CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)的逍客等。

　　自上市起便表現(xiàn)不俗的東風(fēng)本田CR-V，在此次車展上風(fēng)頭頗盛。據(jù)東風(fēng)本田展臺(tái)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)本田CR-V僅昨天便賣出了58臺(tái)。與一些車型推出許多優(yōu)惠活動(dòng)不同，牛氣十足的CR-V打出的活動(dòng)標(biāo)語(yǔ)是“部分有現(xiàn)車”。東風(fēng)日產(chǎn)逍客銷量也頗佳，在一天多的時(shí)間里賣出了30多臺(tái)。

　　新能源汽車借助展會(huì)，則與老百姓的距離在拉近。展會(huì)上，雷克薩斯、凱美瑞等汽車品牌均亮出了自家的混合動(dòng)力汽車。其中雷克薩斯設(shè)置了混合動(dòng)力車展示專區(qū)，一輛售價(jià)約40萬(wàn)元的混合動(dòng)力車已被人購(gòu)走。

　　

 

　　自主品牌頑強(qiáng)堅(jiān)守

　　合資品牌躍躍欲試

　　由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提升等，自主品牌車型“受傷”最重，因而增速出現(xiàn)下滑。為扭轉(zhuǎn)不利局面，各自主品牌車企紛紛多方尋求突破，有些則在強(qiáng)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型車之外，務(wù)實(shí)地向高端市場(chǎng)挺進(jìn)。

　　大勢(shì)之下，此次車展成為一些自主品牌車商非?？粗氐恼鲬?zhàn)場(chǎng)所。榮威、長(zhǎng)城汽車、北京汽車、海馬汽車等品牌的廠商今年紛紛直接提供展具布展，以求用最靚、最能代表自身特色的展示推介自家的產(chǎn)品，同時(shí)帶來(lái)了許多購(gòu)車政策及優(yōu)惠等。

　　

 

　　合資車企在車展上也熱推自主品牌，包括廣汽本田的理念、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰等。合資自主品牌由國(guó)內(nèi)汽車合資公司通過(guò)購(gòu)買、引進(jìn)外方產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)出知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的品牌、車型。在品牌定位上，合資自主品牌和現(xiàn)有合資企業(yè)的主導(dǎo)品牌存在較大差異，最終體現(xiàn)在價(jià)格、產(chǎn)品定位和區(qū)域市場(chǎng)上，合資自主品牌產(chǎn)品一般定位較低，主打性價(jià)比。此次展會(huì)上，一些合資自主品牌車型已取得了不錯(cuò)的推廣，售出不少車。