國內外游艇精英建言獻策三亞游艇產業發展

來源：     作者：陳曼莉    2012-11-16

　　在15日下午舉行的2012世界游艇論壇上，來自國內外游艇精英分別就游艇經濟和游艇設計兩個主題掀起中國游艇業界關于行業發展的討論，為三亞游艇產業發展提出創造性意見。

　　據了解，2012世界游艇論壇中，“游艇經濟”主題論壇邀請了游艇發展相關的政府機構、國內游艇行業協會、經濟專家、行業媒體代表、游艇品牌代表等嘉賓，從政策、經濟局勢、營銷等方面探討游艇行業在中國的發展之路。“游艇設計”論壇則把探討的話題集中在游艇設計理念上，論壇特別邀請到Fer-retti（法拉帝）、RIVA、Pershing（博星）等世界頂級游艇品牌的首席設計師與國內游艇業內人士交流設計思想。

　　“三亞的游艇發展前景無限，到了三亞，就像到了加勒比海一樣。”在當天的論壇中，中國船舶工業行業協會船艇分會理事長楊新發結合自己多年經驗認為，中國社會客觀發展到了可以享用游艇和水上休閑生活的時代，隨著國民生活水平的提升，開始尋求水上運動的樂趣、水上休閑度假和玩水人群增幅明顯，但中國游艇業并沒有如人們期盼那樣快速發展，游艇對大多人來說是高端消費品，性價比使人望而卻步。社會需求才是推動游艇業發展的動力，中國游艇產業更需要創新發展，探索開創著的中國式的慢船慢生活的游艇及中國式水上游樂中心。

　　廈門游艇協會秘書長留典芳表示，中國內地擁有18000多公里的海岸線，6500個大小島嶼和24800個湖泊。近年來，伴隨著中國游艇產業蓬勃發展，被歐美視為新興市場，但中國并沒有做好新一輪游艇產業發展的準備，加之受2008年國際金融危機滯后效應的影響以及去年歐債風險帶來的全球性經濟低迷，國際游艇、帆船在2012年銷售分別下降了70%，85%。我國游艇產業存在很多存在“瓶頸”，包括游艇制造及配套業、游艇俱樂部運營業、游艇消費、服務業、游艇港建設與管理、游艇教育培訓體系、游艇展覽會的整合等方面，只有對癥下藥，中國作為游艇產業新興市場力量依舊不可小覷。

　　國潤游艇港投資服務有限公司總裁鄺向榮認為，截至2010年底，中國大約有1200-1500艘游艇，其中價值超過500萬人民幣的約有300艘，單靠高端游艇是推不動游艇業，必須啟動中產的巨大力量，才能促進游艇業發展。