羅保銘三亞調研 與出租車司機說些啥

來源：     作者：陳曼莉    2013-01-03

　　南海網三亞1月2日消息(南海網記者 劉麗萍)昨天是元旦佳節，三亞迎來五湖四海的游客，熙熙攘攘、人頭攢動的三亞鳳凰機場自然是一番熱熱鬧鬧的景象，下午5時許，正在三亞調研的海南省委書記、省人大常委會主任羅保銘也來到這里，微服私訪體察民情，最后坐上了一輛出租車，跟出租車司機了解民生問題、話起了家常。

　　“羅書記平易近人，非常關心我們老百姓的切身問題，感動的心窩子都暖了。”1月2日，司機斯順禮在接受南海網記者采訪時依然心情激動。他說，領導深入基層、體驗民情，才能真正地為百姓謀利益，這是我們老百姓的福音。

羅保銘2013年元旦私訪所搭乘的出租車(南海網記者劉麗萍攝)

　　書記私訪三亞出租車 和司機拉家常

　　隨著旅游旺季的到來，三亞出租車運營問題再度受到游客和輿論的高度關注。1月1日下午5點11分，斯順禮師傅的出租車上了一位普通而特殊的乘客——以游客身份體驗三亞“打車難”的省委書記、省人大常委會主任羅保銘。

　　羅保銘坐在副駕駛后面的位置，剛坐定，斯順禮就認出了“羅書記”，略微有些拘謹。斯順禮告訴記者：“因為一面之緣，我對羅書記印象很深刻。2005年，我當時被選撥駕駛世界小姐巡游車，當時羅書記就是乘坐我的車。”斯順禮邊說邊從車上拿出了幾張洗印好的照片，欣慰地遞給記者，雖然只是偶然的抓拍，斯順禮倍感珍惜。

　　車剛開動，羅保銘就主動跟司機話起了家常，親切地問候‘司機師傅辛苦了’。斯順禮說：“聽著羅書記講話真的很溫和暖心，一開始還我不太敢說話，大多只是在聽。”

　　行至鳳凰鎮時，坐在副駕駛上的工作人員說‘師傅，這是羅書記，你有什么話都實話實說，書記想聽真話’。親切的笑容、平易的作風，很快讓斯順禮打消了顧慮、這才拉開了話匣子。今年47歲的斯順禮，在三亞天行客運公司開了12年出租車，他告訴羅書記：“我是四川人，來三亞這么多年，對三亞很有感情，每次乘車的游客咨詢我，我都樂意解釋和回答，維護三亞的形象是最重要的，三亞好大家才好。”

　　心系民生 關注百姓生活

　　交談中，羅保銘最關心的還是民生問題，從出租車收入、社保、公司福利到家庭情況、兒女教育等，斯順禮都如實相告。問及出租車司機的住房問題，斯順禮說，一家三口租住在港門村一間30多平方米的房屋內，一個月房租700元，已經12年了，女兒現在長大了，經房東同意，將廚房改造成女兒的住房，在陽臺上搭建了簡易廚房，雖然清苦也很舒心。

　　斯順禮告訴羅保銘書記，作為一名外地人，自己最大的心愿是能住上廉租房。羅保銘說：“我相信只要符合條件，你的愿望一定會實現。”羅保銘還建議，讓斯順禮初中輟學的女兒去讀職高，這樣就可以免去學費又能學到技術。

　　作為旅游城市，三亞的道路擁堵問題一直是個頑疾。羅保銘問及近段時間三亞的道路是否暢通，斯順禮說，三亞政府拓寬各個紅綠燈路口、改造舊路，擁堵問題有了很大緩解，但是迎賓路與鳳凰路的十字路口、下洋田免稅店路口、解放路段在每天下午的5點到7點半還是比較堵。斯順禮在羅保銘的鼓勵下說：“繁華路段車多人多，可以建立立交橋或修地下通道，分散車流。”

　　關于三亞打車難的問題，羅保銘問斯順禮有何建議。斯順禮不假思索地提議：“三亞是一個淡旺季非常分明的城市，旺季是有至少10萬游客涌進三亞，確實會造成車少人多的現象，大量投入運力并不是最好的辦法，因為一到淡季，出租車行業慘淡會造成資源浪費，所以我有三點建議：官方可以鼓勵順道的乘客拼車，但要計費分明；進入旅游旺季后招募技術過硬的私家車跑出租，但須經公司培訓上崗，發放頂燈，淡季時就自行退出市場；出于安全著想，一定要嚴懲黑車。”

　　對于輿論高度關注的出租車“拒載、索取高價”行為，斯順禮回應：“公司有嚴格的管理制度，并與司機簽訂了48分制，一旦遭到投訴被扣完分值，就要被解除合同。”

　　談到興致處，羅書記的工作人員說：“書記想跟你多聊聊，再轉轉吧。”斯順禮本打算從解放路直通春園海鮮廣場，改走三亞灣路后，羅保銘還一路說著暖心窩子的話。

　　到站了，羅保銘走下車，工作人員遞過去車費，斯順禮百般推脫：“這么好的書記，這車費我們不能要了。”羅保銘一聽，說：“這怎么行，車費是一定要收的。”

　　斯順禮接到車費，然后與羅保銘站在車邊合了一張影，上車剛啟動，羅保銘走到車窗邊弓著身子、親切地說：“注意安全，新年快樂。”

　　書記微服私訪 溫暖百姓心房

　　對于書記的此次微服私訪，斯順禮告訴記者，領導深入基層、體驗民情，才能真正的了解民生，看到老百姓的真實生活，這樣就能發現問題，解決問題，“這是好事，也是老百姓的福音。”

　　對此，記者又來到三亞步行街隨即采訪了數名市民、游客，大家都覺得省委書記微服私訪是件好事。馬先生表示：“因為領導以普通身份接近百姓，才能看到真實的社會問題，這樣就能出臺有力的對策，解決相應的問題，起到實質性的效果。”

　　孫女士也表示，領導干部下基層，是干部與群眾保持密切聯系的一條重要通道，同一件事情，聽匯報和看現場，認識的深刻程度不一樣，效果也不一樣。就比如三亞的出租車拒載、打的難現象，領導干部下基層就能掌握第一手資料，然后形成正確決策，為群眾解決實際問題。