三亞：全市出租車分7組輪流執行夜間運營

來源：     作者：林可婷    2013-02-05

　　三亞全力保障機場火車站客運

　　全市出租車分7組輪流執行夜間運營

　　本報三亞2月4日電(記者易建陽)機場、火車站是展現城市形象的窗口單位，這里衛生是否干凈，乘車是否方便，都會影響到游客旅游的心情。今天，記者分別到三亞火車站、鳳凰國際機場體驗乘車環境，并從三亞市交通運輸局了解到，全市出租車分7組，執行夜間運力保障任務。

　　今天上午11時40分，記者來到三亞火車站，正好有一輛動車到站，一些旅客出站后，直奔出租車乘車點，這時，已經有20多輛出租車在排隊等候了，出站早的一撥旅客順利乘車離開。

　　白天進出火車站的公交車比較多，不少乘客選擇坐公交車去市區。大約半個小時，記者細數了一下，4輛4路車，3輛10路車從這里“滿載而歸”，其他5路、30路等公交車也“收獲不少”，公交站的旅客沒有滯留現象。

　　“三亞出租車才1200多輛，分散到火車站、機場、旅游景點及市區，有時候確實會出現運力緊張的局面，我們會隨時匯報車站旅客候車情況，如果出現大量旅客滯留，短時間無法乘車去市區，交通部門會臨時調度大巴車來運送旅客。”一位正在火車站執勤的工作人員告訴記者。

　　下午，記者分別來到機場大巴車、出租車、公交車候車點，發現候車的旅客較少。據了解，機場大巴車每小時發一次車，到達市區票價15元。出租車候車點有十幾名旅客在排隊，出租車陸續將旅客接走。“如果航班正常起降，不會出現旅客大量滯留，我們就怕遇到異常天氣，飛機扎堆降落，這時候運力緊張情況就會突出，需要臨時調度車輛來輸送旅客。”正在機場出租車乘車點值班的一名工作人員說。

　　三亞交通運輸局運管處相關負責人介紹，出租車運力保障方面，鳳凰機場由天行集團負責，合理安排出租車進入鳳凰機場運營，出現出租車運力不足時，要調度市旅游景點專線客車及時輸送旅客，聯弘公司、道路公司、飛馬公司以及金路公司負責火車站運力保障。每天夜間10時到次日凌晨2時30分，全市所有出租車按照尾號分成7組，每組輪流執行夜間運力保障任務，確保末班飛機、動車的旅客有車可乘。“出租車在執行夜間營運保障任務期間不得停運，并保證隨時接受調度任務。”