清瀾大橋

來源：海南日報     作者：林可婷    2013-02-19

　　清瀾鎮(zhèn)，一個在地圖上難以尋覓的小鎮(zhèn)。它坐落在海南文昌市的東南角，是一個歷史悠久的漁家小鎮(zhèn)，它依傍著溫順流淌的文教河出海口八門灣，面臨著洶涌浩瀚的南中國海，藍色的海洋在太陽的照耀下熠熠生輝。說起清瀾，熟悉海南的或到過海南旅游的人都會聯(lián)想起一衣帶水的東郊鎮(zhèn)。就是這個八門灣把清瀾與東郊割裂開來，這割裂給兩個鎮(zhèn)老百姓的往來帶來了許多不便。

　　我與清瀾是很有緣份的，因為我父親早年就工作在清瀾。十五六歲時，我經常到清瀾。那時代交通極不方便，要坐汽車得起早貪黑地三更半夜到車站排隊買車票，買不到車票也是常有的事。平常我都是步行或騎自行車去。從家鄉(xiāng)到清瀾騎自行車約用3小時路程，走的全部是沙土路，一路過來全身上下滿滿當當?shù)亩颊礉M了塵土，真的是一路風塵一路歌。

　　從東郊碼頭到清瀾得坐船輪渡，那時的船很小，只能載十個八個人，沒有機器做動力要靠人用櫓搖過去。這些小船不僅載人,還是海產品和農產品的主要運輸工具。平時青天麗日倒是很順利，一旦碰上刮風下雨就會讓你晃得頭昏腦漲，有時還會暈船嘔吐。更讓人擔心的是老天爺不客氣時刮起臺風，船走不了,便只能望洋興嘆了。

　　坐船過八門灣，當?shù)厝硕冀羞^海。當年坐的是小船，每上一個人船就會擺晃一下，當大家坐好啦，船公會大聲叫上一句“坐好啦吔！開船啦……”，這時船公用撐船竹桿頂著岸邊的防波堤，用力一推，船一搖一擺地慢慢悠悠地離岸而去，漸漸地消失在茫茫的大霧之中。船上的老百姓納悶無聊就開始嘮叨，常常會談起年景、男婚女嫁、打魚種莊稼，因為這里的百姓主要靠種地與打魚謀生。當然，也有許多人遐想著能在這海上架起一座橋連通兩岸，方便老百姓。

　　隨著改革開放，這里的老百姓的視野也寬啦。有許多人到外地打工，也有不少人辦廠做生意，也有了土生土長的老板。經濟發(fā)展了，旅游業(yè)發(fā)達起來，人流物流日益增多，以前那些小船輪渡已遠遠滿足不了社會發(fā)展的需要，那么應運而生了小機帆船，又發(fā)展到了輪渡汽車的大機船。東郊是一個盛產海產的地方，還有浩浩蕩蕩的椰子林風景，是海南的一個重點旅游景區(qū)，不論是國外、省外游客，到海南島來都要到東郊看看椰林，聽聽椰子林的濤聲，喝上清純甘甜的椰子水，享受著南海清鮮的徐徐來風，洗滌一下在城市里受到污染的肺。游客們還要在海邊的大排檔上吃上一頓海鮮美餐。社會的進步，把人的思想帶到了一個新的境界。人不只是干活和一日三餐，人也需要休養(yǎng)生息，人也要享受老天爺賦予的美麗風光。當年的清瀾，只有一條小路通往高隆灣，遍地長著荒草和木麻黃防風林。今天的清瀾，道路四通八達，高樓林立，別墅成群，一個新的繁華城市靜悄悄地在那里破土矗立。它的自然條件令國內外許多人羨慕，也令許多人在那里購房置業(yè)，分享這里得天獨厚的陽光、沙灘、綠色和自然氧吧。

　　2012年12 月18日，可說是一個好日子，清瀾大橋通車典禮在鬧騰的鞭炮聲中開始啦。清瀾大橋是文昌市一座標志性橋梁景觀。橋梁全長1828米，主橋長度548米，寬度34米,雙向6車道，設計車速80公里/小時。以前輪渡需要二三十分鐘的等待和駁船，現(xiàn)在開著車過大橋兜風只需要5分鐘，萬分愜意。清瀾大橋是百姓千年來的期盼，它連接文昌周邊秀麗迷人的海岸線。隨著清瀾大橋的通車，把鋪前古鎮(zhèn)、木蘭頭、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、鋪前灣、新埠灣、山雅灣、寶陵灣、八門灣和航天主題公園等特色旅游景觀連成一個圈。

　　天塹變通途！站在大橋遠眺，南海壯觀的風景碧波連天，波濤澎湃、浩浩蕩蕩，一望無邊；站在橋頭瞭望，八門灣、高隆灣、東郊椰林、紅樹林、航天城、船只穿梭，真的令人感到心曠神怡！