海航取消或調整56個航班 力爭航班準點率提升10%

來源：南海網     作者：陳曼莉    2013-06-05

　　南海網海口6月5日消息(南海網記者李曉梅 通訊員魯一帆)近年來，航班延誤等航班不正常情況已經成為引發旅客不滿及投訴的主要原因，并逐漸成為引發旅客與航空公司矛盾的主要因素。為提升航班正常率，海航今年3月起把航班正常率與公司、干部及員工的績效考核掛鉤，成立航班計劃優化小組，對航線進行優化。

　　航班正常率，又稱準點率，是代表航空公司運輸效率和運輸質量的核心指標。在年初中國民航局發布了《2012年全國民航行業發展統計公報》顯示，2012年中國民航航班正點率僅為74.83%，為近5年來最低。

　　今年3月中旬，海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)從提升公司運營實力和服務質量角度出發，下發了《海南航空航班正常率提升工作方案》，制定《海航股份營運基地/場站航班保障資源配置調研實施計劃》，陸續對各個機場場站進行調研，開展組織調整、人員補充或設備添置等工作，制定、快速過站標準；成立航班計劃優化小組，現已針對2013年夏秋季換季計劃論證提出的176條優化建議；根據夏秋季市場航線，制定夏秋季航班組合方案，提高機組利用率。同時，向社會各界和海航全員征集航班正常率提升“金點子”。

　　為確保工作確實有效執行，海南航空制定下發《海南航空2013年航班正常率考核辦法》，該辦法要求公司的航班正常率與公司、干部及員工的績效考核掛鉤，通過月度考核方式，與公司干部員工的考核成績、工資薪酬等方面掛鉤。

　　根據2013年海南航空夏秋季航線換季計劃，及前期論證提出的176個航班優化建議，海航已取消或調整時刻56個航班，正在批復有12個航班，84個航班后期繼續申請時刻調整，目標在年內實現年度航班正常率提升10%。