海南發力復蘇俄語系旅游市場

來源：海南日報     作者：黃蕾    2013-12-11

　　

 

　　在三亞大東海公共浴場享受陽光的俄羅斯游客。 本報記者 張杰 攝

　　

 

　　俄羅斯游客在三亞海邊曬太陽、看書。　　本報記者 蘇建強 攝

　　■ 本報記者 黃媛艷 通訊員 周加卿

　　盡管今年國內入境游市場一片低迷，但海南仍保持了難得增長，從2008年起就一直是海南境外第一大客源市場的俄羅斯市場今年卻出現下滑，給海南入境游市場造成了困擾。然而，進入第四季度，俄羅斯及其周邊市場開始逆勢上揚，給入境游市場的復蘇注入了一劑強心針。

　　前三季度海南俄語系

　　市場較為低迷

　　與前些年在三亞城市街道上經常可以看到俄籍游客不同，今年前三季度，俄籍游客的身影越來越少。俄語系旅游市場的低迷，也能從一組統計數字中可見一斑，今年前三季度俄來瓊游客9.9萬人次，同比下降35.37%。

　　“俄羅斯在2008年超過韓國成為我省第一大海外客源國。然而，海南作為島嶼型高端濱海度假旅游目的地，與越南、泰國等東南亞國家相比缺乏價格優勢，世界經濟的變化使得部分俄羅斯客人轉向選擇價格相對便宜的旅游目的地。”省旅游委國際市場推廣處處長周平說。

　　其實世界經濟的變化對海南旅游業的影響還不僅于此。由于整體經濟的低迷，使得俄羅斯等國出現了居民減少出游、轉出境游為國內游、偏向短距離旅行、向價格便宜的目的地轉移和減少度假時間等消費偏向;也使得深陷經濟危機、社會不穩定泥潭的埃及、希臘等國，為穩住經濟的發展，紛紛加大對俄市場的投入，與海南爭奪俄客源市場。

　　除了競爭的加劇，海南的旅游市場也存在自身的缺憾。“一方面，俄羅斯游客主要集中在三亞，游客在三亞一地長時間停留的行程產品漸漸不再適應市場，對俄羅斯游客吸引力下降;另一方面，海南在航行距離、入境政策、價格水平、文化獨特性、市場管理成熟度上還不夠具有競爭力，俄語旅游市場管理有待增強，這些因素使得俄羅斯的組團方開發海南市場的意愿較低。”三亞珠江國際旅行社董事長助理娟子說。

　　“三亞很棒，但夜生活的產品太少，且旅游服務和對俄羅斯游客的市場需要加強管理，比如中醫養生、景區設施管理就要規范，旅游推廣的方式要更新，多些產品圖片和價格等信息。”俄羅斯游客巴維爾說。

　　旅行社增加包機航線

　　不過，進入第四季度，俄羅斯及其周邊市場的逆勢上揚，給我省入境游市場的逐漸復蘇增添了動力。

　　“現在一天平均能接25個訂單，比前幾個月明顯增加了不少。”三亞盛達國際旅行社負責哈薩克斯坦團隊訂單的計調員林翠麗透露，6月到10月初，她每天要處理的訂單大概不到10個，而從10月中旬開始，她每天的工作量增加了一倍多。

　　這些增加的工作量源于包機的復航。從今年10月中旬開始，三亞盛達國旅按照慣例，復飛了哈薩克斯坦至三亞的包機航線，并將阿斯塔納的航班搬到了阿拉木圖，這意味著阿拉木圖今年將有兩個航線在平行飛行，按照每月6個航班、一個航班235個人的規模，每周將為三亞輸送1410名游客。

　　同樣為了迎接旺季市場而改變策略的還有三亞珠江國旅和辰達國旅。目前，辰達國旅每周一個可搭乘250人的旅游包機從莫斯科飛往三亞，三亞珠江國旅將淡季時每月6至7班的包機航線增開到每月9班，并計劃再復航兩個城市的包機。“淡季我們用的是小飛機，也就是170個位置，現在調整為大飛機，有284個座位，每個月能有2500人左右。”娟子說。

　　最早開通海南包機的俄羅斯洲際航空公司總經理埃列翁諾拉表示，2005年至去年，運送游客量已增長了16倍，海南旅游市場前景看好，公司正計劃開通更多飛往三亞的包機航班。

　　多舉措復蘇海南境外市場

　　為使海南俄語系境外游市場盡快回升，海南涉旅機構紛紛出招。

　　僅11月份，在三亞旅游委的支持下，前程國旅和辰達國旅先后舉辦了中俄媒體見面會和財富海灣中俄旅游研討會，邀請俄羅斯及遠東地區的200余家主流媒體和資深旅行采購商赴瓊采風、考察，以體驗營銷的方式著力推介海南高端豪華的度假、休閑產品。

　　“目前公司正著手開發全島游的旅游產品，打造保亭等延伸目的地，豐富俄語系國家游客的度假體驗;同時，計劃開通面向郵輪旅客的旅游服務，這樣不僅能從空中承接境外旅客，也可以接待從海上來海南旅游的游客。”娟子透露。

　　辰達國旅總經理瞿寧表示，為應對來自東南亞、希臘等國的競爭，該公司重點推出健康、養生等新的高端豪華旅游產品，同時推出一周個性化的蜜月婚慶旅游產品。

　　鑒于海南屬于海島型度假旅游目的地，遠離客源市場，游客的出行成本中航空支出占據主要部分，高航空運力成本成為制約海南旅游境外市場的瓶頸之一。作為海南重點境外客源市場，省旅游委就表示，將會進一步加大在俄羅斯市場的廣告投入，加大在俄的旅游營銷推廣;同時也將針對俄羅斯游客旅游需求，開發更為多樣和特色的海南休閑度假產品，推出更多新興旅游目的地。據悉，這些扶持將包括加大航空補貼的力度，加大對客源地營銷的補貼，以及淡季航空的補貼和旅游包機商的補貼力度。