騎樓老街修復完成 呈現原汁原味老海口

來源：南海網     作者：王吉拉    2015-01-10

　

　　歷時半年的海口騎樓老街博愛北、水巷口街景街廓整治工程與騎樓集散廣場建設完工，1月9日在中山路舉辦開街儀式，“原汁原味”的老海口呈現給市民和游客。隨著海口騎樓老街博愛北、水巷口街景街廓整治工程與騎樓集散廣場建設完工，60多個老字號將“原汁原味”的老街呈現給市民和游客。(南海網記者孫令正攝)

　　海南工匠潘先良介紹，在修復過程中，他使用的是本地的泥雕工藝，“用傳統方法雕刻，在雕刻刀法和造型面上有特點，雕刻圖案是以花鳥為主。” (南海網記者孫令正攝)

　　海南工匠潘先良介紹，在修復過程中，他使用的是本地的泥雕工藝，“用傳統方法雕刻，在雕刻刀法和造型面上有特點，雕刻圖案是以花鳥為主。” (南海網記者孫令正攝)

　　南海網海口1月9日消息(南海網記者孫令正)1月9日，歷時半年的海口騎樓老街博愛北、水巷口街景街廓整治工程與騎樓集散廣場建設完工，并在中山路舉辦開街儀式，自此，“原汁原味”的老海口將重新呈現給市民和游客。

　　海口騎樓老街修繕 精心到每個細節

　　據介紹，海口騎樓老街作為國內現今保留規模最大，保存基本完好的騎樓建筑，其歷史最早可以追溯到南宋時期，隨著海口海上貿易與航運的發展，活躍于東南亞與大陸沿海區域的華僑將南洋的建筑風格和樣式帶到海口，形成了海口近代騎樓老街歐亞混合的城市風貌。2009年6月，騎樓老街被國家文化部、國家文物局評為首批“中國歷史文化名街”。

　　海口旅游文化投資控股集團有限公司總工程師劉濤介紹，海口騎樓老街建筑立面高低錯落、裝飾風格多樣，構成了豐富而連續的街廓。但經過近一個世紀的發展，街廓格局和沿街建筑均受到了嚴重的影響和破壞，一方面部分新建筑缺乏協調，另一方面歷史騎樓建筑大多破損嚴重，亟待修繕。此外，廣告店招，交通停車和市政管線等也較為混亂，導致街廓較為無序。

　　劉濤介紹，海口騎樓歷史建筑的修繕整治經過了嚴格的規劃、設計論證和科學施工。規劃時即在國家歷史文化名城及歷史文化街區保護委員會指導下開展工作，國內知名專家親臨現場指導，規劃起點在全國范圍內較高。

　　2010年同濟大學對騎樓建筑進行了系統測繪和調查，掌握大量基本信息，在此基礎上對騎樓街廓進行了修繕設計。前國家文物局局長、現任故宮博物院院長單霽翔在老街開街時親赴現場，并予以特別關注。

　　在此基礎上，2014年8月騎樓老街博愛北、水巷口街景街廓整治工程開工，工程包括博愛北路，水巷口南側部分建筑，施工內容包括騎樓建筑立面修繕、“老字號”挖掘，沿街景觀、街道設施完善等方面，整個項目受到省市相關部門的高度重視。在設計上，同濟大學建筑系主任常青設計團隊負責總體定位、建筑色彩以及修復材料等方面，海南華磊建筑設計院負責施工圖設計，二家設計單位強強聯合，精心設計每一個細節。

　　據了解，老街修繕在工匠選擇上注重多元化，現場工匠來自海南、廣東、福建、廣西等騎樓建筑的所在地區。

　　“海口騎樓模式”獲贊

　　南海網記者9日在現場看到，博愛北和水巷口街道修復全部完成，拆去腳手架的騎樓露出了美麗真容。

　　據介紹，海口修復騎樓老街工作受到廣泛認同，綜合整治項目啟動示范區已列入國家2014年度特色文化產業重點項目庫，國家歷史文化名街專家組也高度贊揚了海口騎樓老街的保護開發工作，將其經驗定義為“海口騎樓模式”，第三屆中國歷史文化名街保護同盟年會活動也將于今年在海口騎樓老街舉辦。

　　與此同時，總建筑面積約30000平方米的騎樓集散廣場也在進行最后的裝修，將有眾多本土老字號、非物質文化遺產和東南亞特色店鋪入駐，大膽采用簡約線條、大斜線等要素進行設計，橫向風格與縱向肌理和老街整體相符，體現了“新舊共生、和而不同”的理念。

　　將編制《海口騎樓建筑立面修繕導則》指導修復

　　海口旅游文化投資控股集團有限公司總經理、海口市騎樓辦副主任趙愛華介紹，騎樓街景街廓整治注重保護傳統業態，包括道路兩旁原有的樂器店、手工業品店、家居用品店及涼茶店等業態全部保留，同時也帶動老街居民參與到保護與發展中來，在文化挖掘、業態調整方面共同努力。在業態調整方面，采用以公房業態調整帶動私房業態調整等辦法，并非行政指令強行的“一刀切”調整，將對新商業業態的經營活動進行不同程度的扶持。

　　據了解，騎樓老街修繕完工后，海口市騎樓辦將組織專家、工匠等一同編制《海口騎樓建筑立面修繕導則》，把運用到修繕上的主要技術、方法、流程和灰塑工藝規范下來，指導未來的修復工作,同時也將深入挖掘整理老字號背后的人文化故事。