廣東高速鐵路投入運營后　沿線客車票或調價

來源：金羊網     作者：許甲猛    2009-08-20

　　沿線過剩運力將優先調整為軌道交通接駁班線

　　許力夫

　　隨著未來武廣、廣珠、廣深港3條高速鐵路陸續投入運營，韶關、清遠、中山、佛山、江門、珠海、東莞、深圳等8個城市將會依靠高速鐵路與廣州形成1小時生活圈。 廣東省交通廳決定開展市際客運班線跨節點調整工作，日后軌道交通沿線過

　　剩運力將優先調整為軌道交通接駁班線。

　　根據調整原則，高類別客運班線可調整為低類別客運班線，低類別客運班線不得調整為高類別客運班線。客運班線可以在地級以上市范圍調整起點站，終點地可在全省范圍內調整，但終點地在非珠三角地區的班線不可調整至珠三角地區（不含江門恩平市，肇慶德慶、封開、廣寧、懷集縣，惠州龍門縣）。調整后的班線應為直達班線，調整時限暫定至2010年7月30日止。屆時汽車客運站可能會在物價局要求的范圍內，根據客流情況，對軌道交通沿線路的客車票價進行調整。

　
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