“游艇熱”催生駕考升級 A1F游艇駕駛證三亞開考

來源：三亞日報     作者：黃蕾    2015-06-18

　　本報訊（ 記者 楊洋） 隨著“游艇熱”的持續發酵，游艇駕考在三亞逐步升級。近日，三亞詹尼游艇船員培訓有限公司開通了A1F證培訓。持有A1F證則可以駕駛海上任何長度的機械和風帆推進混合動力裝置，帆船、運動艇、豪華游艇均適用。這就意味著三亞的游艇發燒友，不需走出家門，便能對原有的A2E證進行升級。此次培訓，還吸引了外籍友人報考。

　　在家門口就能考A1F證

　　“小證開大船”的現象在三亞并不少。正在接受A1F游艇駕照培訓的船長王德山告訴記者，他已經持證“A2E”證6年，以前在三亞只能考A2E證，只能開長度20米以下的游艇。隨著越來越多的游艇游弋三亞，超過20米以上的游艇很多，就衍生了 “小證開大船”亂象。

　　若要考A1F證，必須到大連、廈門考試。報名費倒是不貴，可是沒有時間。如果去外地專門考證，則會大大增加交通、生活、時間等成本，令許多人望而卻步。如今，在三亞就可以開展A1F證培訓后，船員在家門口考證，快捷便利。

　　三亞海事局相關工作人員告訴記者，從2008年至今，該局已簽發近千本A2E游艇操作人員適任證書。目前，還沒有簽發A1F證。三亞詹尼游艇船員培訓有限公司開通了A1F證培訓后，已經接受第一批學員，該局也將首次簽發全國通用的A1F游艇駕駛證。

　　吸引外國友人參加培訓

　　令人歡欣的是，一次駕照培訓，不僅吸引了來自四川、廣西的人，還吸引外籍友人。游艇培訓熱已經潛移默化攪熱三亞的旅游市場。來自德國的托爾斯告訴記者，他今年52歲，已有40多年的船舶駕駛經驗。有個好朋友在三亞開設了一家游艇維修基地，他應邀到三亞，在德國考試的船舶證書在中國不能使用。所以，必須重新考取船舶證書。原本以為要到大連去考試，沒有想到，剛到三亞就聽說可以在三亞考試的好消息，通過培訓后，便可以駕駛任何一艘游艇到中國海域內行駛。他說，“中國游艇駕照與德國相比，科目更為嚴謹、要求更為嚴格 。三亞港將會成為國際化的精品游艇港，屆時，需要大量的高端駕駛技術人才，三亞的游艇培訓日趨成熟后，會吸引更多的國際友人來三亞就業。”

　　另一名正在培訓的船員小紅（化名）說，他來自四川，自小就希望能夠駕駛帆船出海。據說， A1F證在三亞開考，他特地從四川趕到三亞考試，“順道”來三亞度假。此時，正值三亞的傳統的“淡季”，參加培訓不僅有出海實操培訓的機會，還能乘船出海、住星級酒店，性價比極高，一舉兩得。

　　首批17名學員接受培訓

　　A1F證學習哪些實操內容？記者近距離探秘。半山半島碼頭熱鬧非凡， 17名學員頂著烈日，正跟著教練學習如何升帆和壓弦等基礎實操知識，樂此不疲。A1F駕駛培訓需15天，學習內容包括理論課程、實操課程、海圖課、帆船課，這期培訓已進入到實操階段。三亞詹尼培訓的負責人謝萬理告訴記者，之前培訓的A2E證只能駕駛海上20米及以下長度的機械推進動力裝置游艇，而A1F證則可以駕駛海上任何長度的機械和風帆推進混合動力裝置，帆船、運動艇、豪華游艇均適用。作為游艇產業發展下游產業鏈上的關鍵一環，三亞的游艇培訓市場潛力巨大，市場已經從一開始的培育期進入發展期。所以，該公司在游艇培訓市場持續發力，用了兩年時間向交通部申報，2015年5月份拿到培訓資質，成為三亞首個獲得全國通用A1F游艇駕駛培訓資質單位。

　　三亞海事局船員處相關負責人表示，目前海南轄區20米以上的游艇越來越多，A1E/A1F游艇操作人員的需求量較大，三亞首個A1E/A1F游艇操作人員培訓的啟動，將助力海南游艇產業的健康發展。開展相關專業知識講座，強化培訓，培養出更多知識和技能比較全面的船員，為建設國際化精品旅游城市“添磚加瓦”。