三亞，開拓國際市場進行時

來源：海南日報     作者：黃蕾    2015-07-15

　　一對俄羅斯情侶在三亞市大東海沙灘上拍照。 本報記者 蘇曉杰 攝

　　韓國游客在三亞通過邊檢。 本報記者 武威 通訊員 李鵬程 攝

　　今年以來，三亞加大對國際市場的開拓力度，增開“三亞——首爾”、“三亞——新加坡”等多條國際航線，增強國際市場的廣告投放力度，旨在希望國際旅游市場能止跌回升，增強三亞作為全球知名旅游目的地的吸引力。

　　■ 本報記者 黃媛艷

　　國際市場開拓困難重重

　　無內不穩、無外不強。

　　然而，在國家整體入境游大幅下降的背景下，三亞希冀開拓國際市場，一度困難重重。

　　縱觀2004——2014年近10年來的三亞入境旅游市場，一個鮮明的特征就是呈現M型“過山車”式的發展態勢。巧合的是，三亞對俄市場的態勢也是如此。

　　省委常委、三亞市委書記張琦在多個場合表示，國際旅游島的建設，一方面是國際化、國際標準，另一方面就是國際游客。世界上著名的國際旅游目的地，都是國際游客在支撐，一個充滿多元氣氛的旅游城市，才能建設成國際化的精品城市。

　　“2012年以后，越南等周邊國家加大對俄羅斯市場的拓展力度；歐洲債務危機波及俄羅斯，人民幣兌美元進入持續的升值通道，二者匯率的‘一降一升’；南十字等一些俄羅斯組團社相繼倒閉，強化了俄羅斯游客對旅游安全擔心，綜合因素明顯抑制俄羅斯游客的出游意愿。”三亞前程國旅總經理葛劍認為。

　　三亞作為海島型目的地，一直備受親海的韓國游客青睞。然而，韓國市場2008年開始進入整體波動周期，2014年僅接待了1.05萬人次。

　　“三亞出現一些市場失范的情況，影響韓國游客的信心。”韓國哈拿旅行社社長崔鉉碩表示，近年來，越南等國家加大對韓旅游營銷和形象推廣，區域旅游競爭的加劇，分流三亞大量的韓國客源。

　　“三亞旅游產品性價比有待提高。相較于泰國、越南和巴厘島等其他同類海島旅游目的地，無論是包機還是中轉，三亞的旅游成本（機票、酒店、景點、餐飲等）都比以上地區要高，加之三亞的旅游產品豐富度不足，直接導致三亞旅游缺乏價格競爭優勢。”葛劍說。

　　上下齊推迎來新契機

　　今年在北京召開的2015年全國旅游市場工作會議上，國家旅游局副局長杜江明確表示，各地要開闊視野，積極作為，精準施策，穩中求進，大力開拓入境旅游市場。國家層面加大對入境游的重視力度，讓三亞的境外旅游市場迎來良好契機。

　　目前，我省已與港澳臺等11個省市合作成立“中國海上絲路旅游推廣聯盟”，共同開發適合境外游客的系列旅游產品，聯合開展境外旅游營銷，拓展沿海旅游境外客源市場。

　　國家旅游局規劃專家王興斌說，目前三亞已在國際化方面探索頗多，如實行落地簽證政策、航權開放等，建有與國際水平接軌的度假酒店群，這些都是三亞開發入境游市場的重要軟硬實力。

　　“三亞已連續8年參加柏林國際旅游展等重要的歐洲旅游展會，積累了許多優質的旅行商資源，越來越多的西歐游客也開始了解三亞。”港中旅三亞旅行社副總經理楊冬文說，中德關系、中法關系和中英關系處在成熟期，英法德國家居民出境旅游經濟能力較強，消費習慣超前，三亞的濱海旅游資源對其具有吸引力。

　　“今年以來，省市政府都加大對國際市場的開拓力度，積極開通多條國際航線。三亞治理管理年的五大戰役中，兩項直接涉及旅游，旨在為游客提供放心優質的旅游環境；今年三亞旅游促銷將國際市場開拓放在突出位置，國際化、精品化是三亞旅游努力的基本方向。”三亞市旅游委主任周春華說，三亞將對準目標客源市場，創新旅游營銷方式及手段，有效構建起4小時、8小時、12小時旅游圈，繼續擴大三亞的國際客源量。

　　打破空中瓶頸是三亞最為迫切的。在擁有7條國際航線的基礎上，三亞今年已開通新加坡、首爾、大阪、莫斯科等國際航線，萬象、瑯勃拉邦、法蘭克福、布魯塞爾等地的航線正在積極協商中。

　　國際新航線捷報頻傳

　　4月30日，中斷8年的“三亞—首爾”定期直航航線正式復航，兩個月的運行，成績喜人。

　　“兩個月的上座率不錯，6月的上座率為97%，7月不會低于90%，7月底將增開航班，由現在的每周2班增至每周4班。”海南高麗假期公司負責人崔晨星說。

　　到了6月，三亞迎來了“三亞——新加坡”航線的首航。“航線開通后，預訂火熱，很多新加坡游客或是返鄉探親，或是來海南游覽度假。”海南康泰國旅中國公民旅游中心總經理何鵬透露，為充分挖掘新加坡客源市場，該公司目前已設計多條線路產品，既有4天、5天的濱海度假游產品，8天的環島游產品，也有高端定制游產品，充分滿足不同消費層次游客的需求。同時，由于新加坡是國際重要的空港樞紐，該公司將積極利用新加坡特殊的地緣優勢，加大海外促銷力度，爭取吸引更多的澳洲、歐美游客經由新加坡到訪海南。

　　為盡快復蘇國際市場，目前三亞正考慮整合喜達屋、萬豪、希爾頓、洲際等國際性品牌酒店資源， 以及海航、南航、東航等航空公司資源，借助其渠道和影響力，聯合開展三亞旅游宣傳推廣；積極加強與國家旅游局主要駐外辦的聯系與溝通，借助“請進來”踩線合作，推廣資源互動等，做好對境外旅行商和媒體人士的宣傳。

　　三亞旅游委副主任王菲菲透露，三亞將梳理自身及周邊市縣旅游產品信息，針對不同國家，打造富有三亞和海南特色的、高水平高質量的休閑度假類產品，以吸引國際游客。對俄羅斯及歐洲市場進行“點穴式”和“陣地式”促銷，鞏固傳統市場；整合航線資源，將專業展會、客戶答謝、渠道拜訪、媒體體驗、地面廣告、網絡等結合起來，與facebook/twitter等社交平臺合作、建設包括俄語在內的多語種官方網站、APP、社群等旅游信息平臺，持續開展線上線下相結合的營銷推廣。