厲害了，我的環(huán)島高鐵！

來源：海南日報     作者：陳春瑾    2017-02-06

　　■ 本報記者 羅霞

　　通訊員 徐武 孫祥祥

　　這是一條時常帶給海南驚喜與自豪的鐵路。

　　大年初八，海南環(huán)島高鐵海口東站人來人往，一片繁忙景象。身著工作制服的環(huán)島高鐵海口東站工作人員路瑤站在售票大廳服務(wù)臺，立刻有不少旅客前來詢問。“買了從海口站出發(fā)的，能從海口東站上列車嗎？”“在哪可以辦臨時身份證？”

　　“今天的旅客很多，不過春節(jié)黃金周的旅客更多，人山人海。”路瑤說，春節(jié)期間，為了更好地服務(wù)旅客，我們近3000人堅守崗位。

　　春節(jié)期間，海南環(huán)島高鐵有多熱鬧？據(jù)鐵路部門提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，春節(jié)黃金周7天，海南環(huán)島高鐵累計發(fā)送旅客70.7萬人次，日均發(fā)送10.1萬人次。與去年春節(jié)黃金周相比，環(huán)島高鐵發(fā)送旅客增長15.3%，東段增長9.9%，西段增長37.3%。

　　特別是2月1日，旅客發(fā)送量達(dá)到12.24萬人，其中東段9.17萬人次，創(chuàng)歷史新高；2月2日西段發(fā)送3.19萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　“如果與環(huán)島高鐵東段開通之前的市場預(yù)估旅客發(fā)送量5000人次/天相比，今年2月1日環(huán)島高鐵東段發(fā)送旅客9.17萬人次，這相當(dāng)于當(dāng)初市場預(yù)估發(fā)送量的近20倍。”海南高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，越來越多的旅客依賴海南環(huán)島高鐵出行，高鐵人的責(zé)任重大。

　　刷新人們的預(yù)估，這是海南環(huán)島高鐵的強項。回顧海南環(huán)島高鐵的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，自2010年12月30日海南環(huán)島高鐵東段率先通車運營以來，6年多的時間里，這條高鐵一直喜訊連連。

　　旅客發(fā)送量持續(xù)攀升，屢創(chuàng)新高——

　　海南環(huán)島高鐵年發(fā)送量、春運期間發(fā)送量、春節(jié)黃金周發(fā)送量均呈現(xiàn)連年增長的態(tài)勢。其中從2011年到2016年，海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客超過8300萬人次；年發(fā)送量從2011年的936萬人次增長到2016年的2177萬人次；春節(jié)黃金周期間發(fā)送量從2012年的31萬人次增長到2017年的約71萬人次。

　　自2010年步入高鐵時代以來，高鐵已成為中外游客在海南的主要出行方式。特別是一年一度的博鰲亞洲論壇年會期間，高鐵已成為我國領(lǐng)導(dǎo)人和各國政要、嘉賓參加博鰲亞洲論壇的重要交通工具。

　　全線貫通合龍，世界首條環(huán)島高鐵風(fēng)光無限——

　　從全面建設(shè)到建成，僅用了27個月，海南環(huán)島高鐵西段于2015年12月30日正式通車，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營。這是位于中國最南端的高鐵，也是世界上唯一的熱帶高鐵和世界上首條環(huán)島高鐵；既是中國向國際昭示我國高鐵技術(shù)發(fā)展的重大舉措，也是海南的重大民生工程。經(jīng)過6年多的運行，經(jīng)歷海南有歷史記錄以來最強的暴雨襲擊，多個臺風(fēng)、上萬次雷電的檢驗，目前運營狀況安全良好。

　　不斷優(yōu)化，運行品質(zhì)和效率大幅提升——

　　在2017年春節(jié)黃金周前，鐵路部門對海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件、優(yōu)化高鐵票價結(jié)構(gòu)等一系列新舉措。

　　調(diào)換新型動車組。自2016年11月18日起，粵海鐵路公司將海南環(huán)島高鐵運營的動車組，陸續(xù)更換為新研制出廠的新型動車組。

　　調(diào)整列車運行圖。2017年1月20日，實施新的列車運行圖，加大島內(nèi)高鐵列車開行密度。環(huán)島高鐵動車組開行對數(shù)從43對增至46對，運行時間平均壓縮了12分鐘。

　　優(yōu)化旅行服務(wù)條件。對線路設(shè)備進(jìn)行全面整治維護(hù)、拓寬售票渠道、增設(shè)進(jìn)站通道、改善車站無障礙通道、完善重點旅客服務(wù)、整治候車環(huán)境、改造站場設(shè)施、提供便捷改簽服務(wù)等。

　　踐行“多規(guī)合一”，在全國首次實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)與鐵路工程同步規(guī)劃設(shè)計、同步建設(shè)、同步竣工、同步驗收。“從2017年春運開始，海南環(huán)島高鐵在全國率先實現(xiàn)了4G信號全線覆蓋，旅客在高速行駛的動車組上可以順暢地打電話和上網(wǎng)。”海南高鐵公司副總經(jīng)理周勇說。

　　此外，海南立體交通格局逐步形成，航空、鐵路、公路無縫對接，旅客轉(zhuǎn)乘更加方便。地方政府和部隊大力支持鐵路事業(yè)，從公交車接駁、志愿者服務(wù)、武警支援等方面給予大力支持。

　　在海南環(huán)島高鐵海口東站內(nèi)，從廣州來海南旅游的洪宇平這樣評價海南環(huán)島高鐵：“快捷、方便、舒適，沿途風(fēng)景好，海南環(huán)島高鐵很贊！”

　　旅客的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著環(huán)島高鐵奮勇前行。（本報海口2月4日訊）