海南交警發(fā)布“五一”出行提示：這些路段易堵注意繞行

來源：南海網(wǎng)     作者：王燕珍 胡蓉    2020-04-29

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　　海南旅游頭條、南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端、南國都市報海口4月29日消息（記者王燕珍 通訊員 胡蓉）為保障“五一”假期道路交通安全暢通，4月29日，海南省公安廳交警總隊發(fā)布“五一”假期出行提示，提醒交通參與者提前規(guī)劃路線，繞開易堵路段，避開危險路段，安全文明出行。

　　近兩年“五一”假期交通安全形勢

　　近兩年“五一”節(jié)日期間，全省道路交通傷亡事故主要集中在國、省道路，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占總數(shù)的近50%；高速公路受交通流量大幅增加影響，傷亡事故較少，但物損事故多發(fā)。節(jié)日期間主要肇事車型為摩托車、小轎車、重型貨車、電動自行車，其中摩托車肇事最突出，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均占總數(shù)的50%左右；重型貨車肇事死亡人數(shù)占比僅次于摩托車，小轎車事故起數(shù)、受傷人數(shù)占比僅次于摩托車。交通肇事的主要違法行為占比較高的依次是無證駕駛、未與前車保持安全車距、酒后駕駛、違反交通信號通行、未按規(guī)定讓行;傷亡交通事故主要集中在10-16時、20-22時，物損事故主要集中在10-12時、14-18時。

　　今年以來，受疫情影響，2-4月道路交通事故出現(xiàn)明顯波動，2月份道路交通事故同比大幅下降，自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，交通流量快速增大，道路交通事故環(huán)比快速反彈，以摩托車、重型貨車肇事為主，且亡人事故多發(fā)。其中重型貨車肇事主要集中發(fā)生在城市道路、高速公路和國道，摩托車肇事主要集中發(fā)生在農(nóng)村道路。自4月份“獵鷹”、“夜鷹”等全省一系列統(tǒng)一行動的有效開展，全省道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)明顯下降，降幅約20%。

　　今年“五一”假期為近年來最長的勞動節(jié)假期，共5天。目前正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰，伴隨著刺激經(jīng)濟回升的一系列優(yōu)惠政策的落地，特別是瓊州海峽航運對外省小型車輛免費政策，我省交通流量將出現(xiàn)不確定性增長，特別是高速公路、旅游線路可能會有較大交通壓力。根據(jù)氣象臺預(yù)報，“五一”假期將伴隨連續(xù)高溫，易疲勞駕駛而發(fā)生交通事故以及車輛自燃事故。且假期訪友聚會增多，飲酒后駕駛違法及先前風險升高，對道路交通安全影響較大。因此，各地公安交管部門應(yīng)提前應(yīng)對，加強“五一”期間道路交通安全管理工作，防止嚴重擁堵及道路交通事故多發(fā)，保障道路交通安全暢通，為民眾出行營造暢通、有序的良好道路交通環(huán)境。

　　道路交通安全風險及隱患研判

　　1.高速公路海口、定安、澄邁和三亞段，三亞等地主要景區(qū)路段易發(fā)堵車。“五一”假期期間，交通流量增加的主要路段與往年相比將保持一致，預(yù)計將集中在全省主要高速公路、國省道、旅游景區(qū)周邊道路、進出島交通樞紐周邊路段等重點路段。

　　一是假期前段(4月30日-5月1日)、假期后段(5月4日-5日)汽車站、火車站、港口碼頭、機場預(yù)計客流將大量集中，汽車站、火車站、港口碼頭、機場周邊道路是重點疏堵路段;

　　二是高速公路部分路段，特別是G98環(huán)島高速公路海口龍橋至美仁坡段、定安段、澄邁大豐至白蓮段、臨高金牌以北路段、三亞大茅隧道段及通往南山景區(qū)段，海文高速公路大致坡至三江段等路段是重點疏堵路段;

　　三是重點旅游景區(qū)，特別是三亞南山、天涯海角、亞龍灣、海棠灣，保亭呀喏噠、檳榔谷，瓊海的博鰲，萬寧的興隆等景區(qū)，以及鋪前大橋等周邊路段是重點疏堵路段。

　　2.高溫天氣影響，易發(fā)疲勞駕駛。“五一”假期全省預(yù)計仍將持續(xù)高溫天氣，假期期間部分地區(qū)將有短時雷陣雨。高溫高濕氣候易導(dǎo)致駕駛員心情煩躁、疲勞駕駛，午后時段高速公路、國省干道是重點管控路段。同時，夏季夜間較白天更加清涼舒適，夜間出行活動增多，酒駕醉駕違法行為風險加大，城區(qū)酒吧、酒樓、大排檔等區(qū)域，以及城郊周邊是重點管控區(qū)域。

　　3.城區(qū)交通事故多發(fā)，無證駕駛、酒后駕駛肇事多發(fā)，高速公路、農(nóng)村地區(qū)較大事故風險高。海口、三亞等市縣城區(qū)道路，高速公路海口、定安、澄邁、瓊海、臨高、三亞境內(nèi)輕微交通事故多發(fā)，無證駕駛、酒后駕駛，摩托車超員載人、貨車違法載人現(xiàn)象多發(fā)，易發(fā)生事故。高速公路、農(nóng)村地區(qū)較大交通事故發(fā)生風險較高。