瞰海南 | 環島旅游公路帶火木蘭灣

來源：南海網     作者：汪承賢    2023-01-31

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新海南客戶端、南海網、南國都市報1月30日消息（記者 汪承賢）雖然春節假期已經結束，但海南游火爆依然延續。文昌木蘭灣旅游公路上車水馬龍，不少市民慕名駕車來此打卡觀景。目前，木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路瀝青下面層已鋪筑完成，初步具備通車條件。整個項目路基土方、橋涵工程基本完成，級配碎石底基層完成95%，水泥穩定碎石基層完成95%，瀝青路面完成32%，計劃2023年6月底木蘭灣段完工通車。

木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪筑完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪筑完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

據了解，木蘭灣旅游示范段是海南省環島旅游公路重要組成部分，同時也是打通文昌市地方公路的重要補充和完善，通過“珍珠串項鏈”的方式連接文昌市主要的濱海旅游資源，并打通地方斷頭路，解決長期以來遠距離繞行問題，項目建設將進一步完善區域公路網結構布局，實現沿線地區路網融合，并有力促進文昌市旅游資源和海岸帶的開發、推進海南國際旅游島建設和全域旅游示范省的創建。

木蘭灣慕名而來的市民在海邊玩耍，據悉今年正月初一到初六每天有上萬人次前來這里游玩。記者汪承賢攝

旅游公路毗鄰海岸線上有長距離的發電風機。記者汪承賢攝

該段起點位于文昌市鋪前鎮云樓西，與海文大橋連接線平交，路線先向西，再向北，穿越近海養殖塘至七星嶺，再向西北布線至木蘭燈塔，之后路線折向南，沿風車海岸布線至潮灘鼻，繼續向東南約4公里，在韓顯卿墓西南側與旅游干線公路平交，線路全長43.2公里，段內布設5處觀景臺、1處慢行步道系統、1處騎行系統，通過設置“兩點兩線”設施，致力打造快進慢游交通體系，增強旅游體驗。

木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪筑完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

木蘭灣旅游示范段是海南省環島旅游公路重要組成部分，通過“珍珠串項鏈”的方式連接文昌市主要的濱海旅游資源。記者汪承賢攝

1、海岸燈塔停車區“一點”該點位坐北朝南，占地面積12畝，場區地勢平坦，周邊有緩丘，丘上密集生長馬尾松天然林，可極大減少海風對場區的影響。點位以提供旅游基礎服務設施為設計原則，充分考慮自駕車、旅游客車、騎行愛好者等各類旅游群體的需求，在常規廁所、綠化、景觀小品的基礎上，設置大小車停車位、成品自行車驛站、休閑座椅等設施。

2、木蘭頭“一點”木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源，自然環境優美，設計以串聯既有美景為原則，設置體系化的仿木棧道串聯各個優質景觀資源，讓走礁石路變成走仿木棧道，吸引更多游客來此參觀。

3、停車區-木蘭頭慢行道“一線”因木蘭頭停車位少、道路較窄，需引導游客將車停在停車區后步行前往，設計在主線一側設置人行專用步道，實現兩點之間的連通，保證游客步行安全。

4、騎行體驗線路“一線”本點位附近有木蘭燈塔，大樁號方向的海岸線上有長距離的發電風機，沿線的海岸景觀非常優美。設計充分利用既有的自然景觀和人文景觀優勢，以海岸燈塔停車區為起點，以潮灘略影觀景臺為終點，設置騎行體驗線路。騎行體驗線路沿線主線路側有專門的騎行道，實現人車分離，可很好地保證騎行人員安全，海岸燈塔停車區內配套設置自行車驛站，可租賃和歸還自行車。

木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源，自然環境優美，旅游公路的修建將盤活這里的優質旅游資源。記者汪承賢攝

木蘭灣上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機和旅游公路形成一道靚麗風景線。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機是一道靚麗風景線。記者汪承賢攝

木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪筑完成，已初步具備通車條件，已經有不少市民開車前來游玩。記者汪承賢攝

木蘭灣旅游示范段木蘭連接線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪筑完成，已初步具備通車條件，已經有不少市民開車前來游玩。記者汪承賢攝

木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機是一道靚麗風景線。記者汪承賢攝