坐飛機不關(guān)手機罰款2000元

來源：北方網(wǎng)     作者：許甲猛    2009-09-02

　　“本次航班即將起飛，請您關(guān)閉所有電子設(shè)備，也請將設(shè)置為‘航班模式’的手機關(guān)閉，謝謝您的合作。”每位乘客都會在登機后聽到這樣的溫馨提示。如今，很多手機在出廠時就設(shè)有“航班模式”，一些乘客認(rèn)為手機“航班模式”不會影響飛機飛行，因此不愿在飛機上關(guān)機。 但航空公司的負(fù)責(zé)人表示，在飛機飛行過程中，即使將手機設(shè)置為“航班模式”，但仍有可能有輻射，干擾到飛機的無線電信號。此外，記者查閱多個品牌的手機用戶使用手冊后發(fā)現(xiàn)，上面都明確寫有“登機前請關(guān)閉手機”的提示。

　　“航班模式”無干擾？

　　廠家建議登機前關(guān)機

　　如今，手機的功能越來越齊全，播放MP3、電影，照相，攝像，看電子書、萬年歷等一應(yīng)俱全，因此很多人已經(jīng)“離不開”手機。哪怕是在飛機飛行的短短幾個小時中，也不愿意讓它“休息”。而手機上的“航班模式”似乎可以很好地解決這個難題。當(dāng)手機選擇了該模式時，所有的無線電連接都會關(guān)閉，這使得很多乘客都誤認(rèn)為使用了“航班模式”就可以在飛行過程中打開手機。

　　隨機采訪中，有近10%的乘客堅持認(rèn)為手機只要進入“航班模式”，就等于切斷了所有的通訊信號，不會對飛機產(chǎn)生任何的影響，因此對乘務(wù)員“必須關(guān)機”的提示“非常不解”。

　　為此，記者查詢了諾基亞、摩托羅拉、三星等多個品牌手機的用戶使用手冊，發(fā)現(xiàn)手冊對于“航班模式”的解釋如下：在“航班模式”下，所有的無線電連接都會關(guān)閉。在對無線電傳輸敏感的區(qū)域內(nèi)，適用“航班模式”。

　　不過，在每本使用手冊的“重要安全信息”提示中，都明確寫著“乘坐飛機飛行時禁止使用手機。登機前請關(guān)閉手機。在飛機上使用手機會對飛機的操作造成危險，擾亂無線電話網(wǎng)絡(luò)，而且是違法的。”

　　不關(guān)機不影響飛行？

　　沒科學(xué)依據(jù)民航說“不”

　　目前，國內(nèi)的航空公司對于電子設(shè)備，包括設(shè)定為“航班模式”的手機都是明確說“不”的。而且不只是在飛機的起飛和著陸狀態(tài)，即使在飛機的飛行過程中也不應(yīng)當(dāng)開機。多位民航公司的負(fù)責(zé)人都表示，雖然在“航班模式”“飛行模式”等類似模式下，手機是沒有信號的，但目前沒有辦法證明仍然處于開機狀態(tài)下的手機是否還會發(fā)射無線電波，對飛行進行干擾。一位負(fù)責(zé)人說：“這是人命關(guān)天的事情，因此在飛機飛行過程中，我們必須要求乘客登機后必須關(guān)機。不只是手機，在飛機起降過程中，筆記本電腦、掌上游戲機、音樂播放器等都有可能干擾飛行，因此嚴(yán)禁打開。”

　　想使用電子設(shè)備？

　　屬于違法罰你沒商量

　　《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理條例》中明確指出：“在飛機上使用便攜式電子設(shè)備(例如手機)并影響飛機起降安全的，處2000元罰款”。此外，在相關(guān)材料中也顯示，目前中國民航局尚未對在飛行過程中手機可以使用“航班模式”進行認(rèn)證。因此，民航業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，在飛機的飛行過程中，只要開機，無論是否調(diào)整到“航班模式”，都屬于違法行為，肯定會受到處罰。