留學高峰“催生”廉價機票 購票看清限制條件

來源：新華網     作者：許甲猛    2009-09-06

　　近年來，隨著價格逐漸“走低”和出國政策的放寬，出國留學成了越來越多學生的新選擇。去年年底，在金融危機的影響下，為了吸引更多的外國留學生，美國、英國、澳大利亞等留學“熱”地紛紛出臺優(yōu)惠政策，無疑又掀起了一股留學熱潮。 9月，隨著國內各學校陸續(xù)開學，國內學生出國留學也進入高峰期，各大航空公司對以往很少打折的國際機票大打“特價”牌，吸引更多的學生，提高上座率。

　　記者從多家機票預訂網站上看到，各大航空公司的價格戰(zhàn)已經“開打”，很多優(yōu)惠票價令人“怦然心動”。縱觀亞洲地區(qū)各大熱門留學地的機票，9月份廈門航空公司的天津—新加坡的單程機票僅為1089元，機場稅318元，一共僅需1407元。國航由本市飛往日本東京的最低票價僅需2050元，加上168元的稅費后，共2218元。天津—韓國首爾的機票幾乎所有單程班次價格都在千元上下，乘坐國航班機打個往返僅需花費1680元。

　　澳洲、美洲、歐洲的機票價格也“節(jié)節(jié)走低”，天津飛往悉尼的南方航空班機，往返價格為3740元，稅費為548元，一共才4288元。飛往美國紐約的單程機票，東方航空公司的票價最低為7010元，稅費900元，不到8000元的價格比往年下降了不少。與此同時記者了解到，北京—倫敦的單程機票，香港國泰航空“拋出”3570元的低價，對比往年中英單程需要花費近萬元的票價，現(xiàn)在的低廉價格可以說低至谷底。

　　業(yè)內提醒

　　購票看清限制條件

　　航空業(yè)內人士告訴記者，下半年以來，盡管幾家航空公司在國內燃油附加費復征“無望”的情況下，紛紛“聯(lián)手”抬高國際燃油附加費，但國際機票的總體花費比往年低很多，不論是出國留學還是旅游，現(xiàn)在的票價無疑是最合適的。航空公司開出如此低廉的國際機票，也是由于金融危機和甲型H1N1流感的影響仍在持續(xù)，國際航線的上座率不高，航空公司想趁留學高峰“撈一筆”。此外，業(yè)內人士提醒乘客，航空公司推出的廉價機票往往數(shù)量有限，而且會有一些特殊限制，如往返時間限制、不能退票、改簽等，不僅要“先下手為強”，而且出手前還應看清楚各項限制條件。