遭遇航班延誤　德國人為什么不會“發(fā)飆”？

來源：青年參考     作者：許甲猛    2009-09-12

　　常出門的人難免遇到火車、飛機誤點。前些日子，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）某航班在某國際機場因氣候原因推遲起飛，一位來自國內公務考察團的女士去和工作人員“理論”，態(tài)度蠻橫，強詞奪理。

　　在旁等候的幾個德國人大惑不解，他們說，航班因天氣情況誤點屬“不可抗力”，大家能做的就是耐心等待，只要航空公司做好善后工作——讓旅客吃好、睡好，沒人會為此大動肝火。因此，當他們看到一位“有身份”的女士居然在這種情況下“撒潑打滾”，只有搖頭的份兒。我問這幾個德國人：你們怎么看待由于航空公司原因而耽誤行程？一位英文流利的德國人說：“能做的就是遵守紀律、服從領導。”

　　“遵守紀律”我明白，不明白的是，“航空公司”怎么忽然間就成了我們乘客的“領導”？

　　那位德國人解釋說，在這種情況下，顧客和航空公司的關系實際上已變成了臨時的“領導”與“被領導”的關系。你想，你一個顧客，怎么會比航空公司更了解整個航線的氣候狀況和飛行情況？在“不可抗力”下，作為顧客，你要無條件地服從航空公司的決定，因為他們的決定是從全體乘客的利益和生命安全的角度出發(fā)的。

　　德國人素以講秩序、守紀律聞名。德國中小學的學生守則里都有“守紀律”的條款。在德國，我家附近有所國際學校，雖說是英國人辦的學，但其“學生守則”依然受德國文化影響，第一條就是：“遵守紀律，服從領導。”我家鄰居的孩子在這所學校上學，被培養(yǎng)成了一個十分守規(guī)矩的人。

　　實際上，中國人不是不守規(guī)矩、不守紀律、不服從領導的。在工作單位，大家都很守規(guī)矩、有紀律，很聽領導的話，不聽領導話的是極少數的“另類”。問題是，一個人是否能在一個互不相識的群體里守紀律、講秩序、尊重領導。德國人在這方面確實做得不錯，最近發(fā)生在我身邊的一件小事，更加深了我的這種印象。

　　我家鄰居老鄭夫婦最近回了趟國。從我們這個小鎮(zhèn)去法蘭克福國際機場，必須坐一個半小時的火車。為了保證不誤機，他們提前5個小時從家里出發(fā)。然而，這趟火車在距離法蘭克福國際機場五六十公里的地方突然停車。

　　車上坐的基本上都是趕飛機的人。火車停了，沒有人說一句話。車停了約10分鐘的時候，大家你看看我，我看看你，一副大惑不解的樣子，但仍然沒人說一句話。火車停了約20多分鐘的時候，火車廣播里突然傳來用德語、英語播出的列車長講話，大意是火車出了事故，不能將旅客按時送到法蘭克福機場了，請大家自帶行李下火車，沿鐵路到前方約兩公里處的一個小村子，那里有汽車等著，將大家送到目的地。

　　老鄭夫婦告訴我，他們沒想到，他們身邊那么多德國旅客，居然沒有半句怨言，大家二話不說，迅速從行李架拿下行李下火車，沿著滿是石子的鐵道、排著長長的隊往前趕，其中不乏白發(fā)蒼蒼的老人。這趟車上正巧有德國聯(lián)邦國防軍的軍人，穿著迷彩服的這些小伙子個個成了“活雷鋒”，一手攙扶著老人們，一手提著他們的行李……大家頂著毒毒的太陽，在沒有人提供水的情況下走到村里，或叫出租或坐大巴，沒有一個人抱怨。老鄭夫婦在飛機起飛前一個小時趕到了機場。

　　在無組織、無領導、無熟人的情況下，能否有組織、有紀律、理性地對待突發(fā)事件，才是對一個民族和一個人素質的真正考驗。