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    春節(jié)回家安全第一長途駕駛注意事項(xiàng)
    來源:大河網(wǎng)      作者:陳曼莉    2010-02-01

      

      年關(guān)將至,春運(yùn)一如既往的讓人望而生畏,不如開自己的車回家過大年?這恐怕是很多朋友,尤其是新買車的朋友的計(jì)劃。不過,偶爾開遠(yuǎn)路跑長途,還是有不少需要注意的地方。

      準(zhǔn)備工作要到位

      輪胎狀況必須要特別注意。可以去4S店里檢查下輪胎氣壓是否合適。如果上高速公路的話,異常胎壓很有可能導(dǎo)致一場不必要的事故。冬天時(shí)胎壓可以比平常略高一點(diǎn),但是上高速前必須恢復(fù)到廠家建議值,長時(shí)間的高速會(huì)讓輪胎發(fā)熱內(nèi)壓增高,另外測壓的時(shí)候最好是冷胎測。

      另外最好檢查下輪胎內(nèi)側(cè)是否起包,起包了的輪胎等于不定時(shí)炸彈,一定要換掉。換輪胎要換對稱的兩條,別可惜,沒問題的那條當(dāng)備胎就是了。

      有條件的朋友最好再檢查看看剎車系統(tǒng),看看剎車片等磨損件是否需要更換。除此之外,軸承系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)也要確保正常,這些都是長途行車的必備條件。有些廠家和經(jīng)銷商會(huì)持續(xù)進(jìn)行一些保養(yǎng)服務(wù)方面的活動(dòng),比如上汽榮威的“尊榮體驗(yàn)”。

      這項(xiàng)服務(wù)的很多內(nèi)容在國內(nèi)都屬于首開先河,尤其是4項(xiàng)差異化服務(wù),包括修補(bǔ)漆終身保修承諾、6:30-8:30檔的早間預(yù)約接車服務(wù)、對客戶作出維修進(jìn)度時(shí)間以及維修質(zhì)量的承諾。

      如果你正好需要進(jìn)行長途駕駛,不妨在這之前,讓榮威的經(jīng)銷商給愛車做一次全面的體檢,這樣一路上就無后顧之憂了。

      為了有備無患,自己可以帶些實(shí)用的工具,比如拆卸輪胎的工具、千斤頂、三角反光警告牌以及電工防水膠布等,它們至少可以讓你不必在荒郊野外干著急。

      行駛過程要謹(jǐn)慎

      長途行車,一開始總是興奮難耐。不過,對于駕駛者來說,保持良好的心態(tài)是重中之重。駕駛的時(shí)候要做到不急不躁,對突發(fā)事件一定要理智處理,既能做到不爭強(qiáng)好勝,又要做到善待他人。

      對于長途旅行者來說,高速公路是最佳選擇。但一定要注意車速不要過快。跨省的國道超車、會(huì)車非常頻繁,貨運(yùn)長途卡車往來于國道之上,而高速開久了后人的反應(yīng)力會(huì)下降,駕駛員往往處于疲勞駕駛的狀態(tài),這時(shí)候,可以選擇在沿途服務(wù)站小憩幾分鐘,調(diào)整一下精神狀態(tài),而繼續(xù)駕駛時(shí)適當(dāng)控制下車速,要知道即使開到160公里/小時(shí)也提前到不了多久,幾百公里路程頂多節(jié)約十幾分鐘,但是提前見上帝的幾率則增加了好幾倍。

      跟車不要太近,尤其是那些高檔的車,他的性能比你好,制動(dòng)比你靈敏。遇到緊急情況,他一腳剎停,可是你未必能同樣做到,就會(huì)導(dǎo)致追尾。貨車更是不能靠近,一定要迅速超車。超車時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈示意,最好在超車之前用大燈閃幾下,以保證前方的車輛能知道你的意圖,超車后盡量不要忽然猛拐并線。在貨車后面追尾很危險(xiǎn)而且視線被擋也很危險(xiǎn)。在貨車前面也不好,你剎車的時(shí)候他直接把你推著繼續(xù)向前,沒準(zhǔn)就成夾心餅干了。

      安全配置行車保駕

      車輛本身的安全配置對駕駛者也有很大幫助。現(xiàn)在的轎車在安全性上都大做文章。ABS防抱死系統(tǒng)已經(jīng)不再是高檔車的獨(dú)家配備。除此之外,剎車輔助系統(tǒng)也被越來越多的廠商所采用,比如榮威7502.5L的車型都配備了這一系統(tǒng)。車輛在行駛中,剎車輔助系統(tǒng)會(huì)全程監(jiān)測剎車踏板,一旦偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力道快速的踩下剎車踏板時(shí),會(huì)判斷為需要緊急剎車,于是并對剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓,讓剎車系統(tǒng)增強(qiáng)并產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車力道,以讓駕駛能夠避開意外的發(fā)生。而這些設(shè)備只是榮威750SCS六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)中的一小部分而已。除此之外,CBC、TCS、VSC、MSR等等眼花繚亂的電子安全設(shè)備,讓榮威車主始終處于一個(gè)最安全放心的駕駛環(huán)境中。

      從被動(dòng)安全來說,09款榮威750仍然按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)造車,采用雙面鍍鋅鋼板和激光變截面焊接技術(shù),車身40%由高強(qiáng)度鋼制造,焊接點(diǎn)多達(dá)5400個(gè),底盤上采用了堅(jiān)固的副車架。同時(shí)09款榮威750還配備前排雙Autoliv安全氣囊和前排側(cè)雙Autoliv安全氣囊,令被動(dòng)安全更固若金湯。俗話說,安全是回家最短的路,有這么一部安全性能高超的車保駕護(hù)航,何愁不到家呢?

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