海南“和諧號(hào)”下月登島 11月東環(huán)鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)

來(lái)源：南海網(wǎng)     作者：周筱    2010-08-12

        8月11日，即將登上海南東環(huán)鐵路參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的首列海南“和諧號(hào)”高速列車(chē)出現(xiàn)在廣州火車(chē)站廣鐵集團(tuán)車(chē)庫(kù)，列車(chē)下月初將駛上海南東環(huán)鐵路。

　　據(jù)了解，海南東環(huán)鐵路首列高速列車(chē)“和諧號(hào)”將于9月中下旬開(kāi)始沿三亞往?？诜较蛐羞M(jìn)，對(duì)海南東環(huán)鐵路全線(xiàn)進(jìn)行車(chē)路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為11月通車(chē)運(yùn)營(yíng)提供準(zhǔn)確相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

　　海南日?qǐng)?bào)記者古月通訊員葉堅(jiān)攝

　　另?yè)?jù)《國(guó)際旅游島商報(bào)》報(bào)道：11月底海南東環(huán)鐵路連通南北

　　商報(bào)記者從省有關(guān)部門(mén)獲悉，海南省東環(huán)鐵路已達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件，預(yù)計(jì)今年9月至11月可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，11月21日開(kāi)始試運(yùn)行，11月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　東環(huán)鐵路建成后，乘客從?？谥寥齺唭H需90分鐘，較高速公路旅行時(shí)間縮短一半。東環(huán)鐵路將填補(bǔ)海南東部地區(qū)鐵路空白，改善海南交通區(qū)位相對(duì)邊緣化的狀況，對(duì)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。海南還計(jì)劃在“十二五”期間建設(shè)西環(huán)快速鐵路，形成環(huán)島快速鐵路網(wǎng)之后，游客大約用三個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，就可以環(huán)島一周。

　　東環(huán)鐵從?？诖┏嵌^(guò)

　　東環(huán)鐵開(kāi)通時(shí)速可達(dá)250公里

　　海南東環(huán)鐵路北起既有?？谡?，由北向南沿海南島東部至既有三亞站，正線(xiàn)長(zhǎng)度為308.11公里;計(jì)劃批復(fù)總投資202億元，由鐵道部和海南省共同投資，項(xiàng)目資本金為總投資的50%，是海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

　　2006年8月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)海南東環(huán)鐵路項(xiàng)目立項(xiàng)。2007年7月，鐵道部、海南省政府對(duì)該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及總概算進(jìn)行了批復(fù)，批復(fù)總概算2022431萬(wàn)元，其中靜態(tài)投資1775058萬(wàn)元。項(xiàng)目自開(kāi)工至今年6月底，累計(jì)完成投資171.6億元，占計(jì)劃總投資202億元的85%，占靜態(tài)投資177.5億元的96.7%。其中2010年1至6月完成投資34.1億元，完成年度計(jì)劃40億元的85%。

　　東環(huán)鐵路全線(xiàn)車(chē)站近期設(shè)15個(gè)(含改建既有?？谡竞腿齺喺?，遠(yuǎn)期設(shè)20個(gè);雙線(xiàn)電氣化鐵路;開(kāi)通速度目標(biāo)值為250KM/H。

　　東環(huán)鐵路的功能定位是，以客運(yùn)為主，兼顧海口市內(nèi)軌道交通和少量輕快貨運(yùn)。

　　東環(huán)鐵建設(shè)很順利基礎(chǔ)工程已完成

　　目前，東環(huán)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利。全線(xiàn)路基土石方、路基邊坡防護(hù)、排水系統(tǒng)及路基沉降觀測(cè)評(píng)估完成，路基防護(hù)柵欄正按批復(fù)意見(jiàn)進(jìn)行全面整改，單位工程和綜合質(zhì)量評(píng)定工作基本完成。全線(xiàn)橋涵隧工程全部完成。

　　今年6月15日，東環(huán)鐵路正線(xiàn)鋪通，軌道精搗工作全面展開(kāi)，折合完成43.5%，軌道精調(diào)緊跟進(jìn)行。接觸網(wǎng)支柱安裝除三亞動(dòng)車(chē)鎖外已全部完成，回流線(xiàn)架設(shè)全部完成，承力索架設(shè)完成97%，接觸網(wǎng)線(xiàn)架設(shè)完成94%，懸掛調(diào)整完成52%。此外，每個(gè)站的外電源中已施工完成一路電源，從7月15日開(kāi)始已逐步向配電所和貫通線(xiàn)供電。

　　7個(gè)變電所已完成主變安裝及各種設(shè)備安裝，目前正在進(jìn)行設(shè)置實(shí)驗(yàn)。長(zhǎng)途通信干線(xiàn)光纜敷設(shè)全部完成，鐵塔安裝完成97%，車(chē)站設(shè)備安裝及配線(xiàn)完成98%;基站、直放站設(shè)備安裝及配線(xiàn)完成80%。信號(hào)電纜敷設(shè)完成，箱盒安裝完成98%。防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)電纜敷設(shè)和測(cè)試完成。

　　8月9日下午，海南東環(huán)鐵路電力接觸網(wǎng)萬(wàn)寧分界洲隧道口段完工，標(biāo)志著鐵路線(xiàn)路最后一項(xiàng)工程———為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力源的東環(huán)鐵路電力接觸網(wǎng)全線(xiàn)貫通。至此，海南東環(huán)鐵路鐵軌鋪設(shè)、隧道、橋梁、涵洞等各項(xiàng)基礎(chǔ)工程全部完成。
　　
        東環(huán)鐵動(dòng)態(tài)驗(yàn)收11月完成剩余工程計(jì)劃安排出爐

　　根據(jù)規(guī)劃，東環(huán)鐵路的站前和“四電”工程(指接觸網(wǎng)工程、變電工程、信號(hào)工程和通信工程，是保證鐵路運(yùn)行的重要組成部分)靜態(tài)驗(yàn)收從7月份開(kāi)始，8月底完成(其中三亞動(dòng)車(chē)所9月完成)，部分站房在10月中旬完成。

　　動(dòng)態(tài)驗(yàn)收將于9月至11月進(jìn)行，待靜態(tài)驗(yàn)收合格后，按照經(jīng)批準(zhǔn)的《動(dòng)態(tài)驗(yàn)收試試方案》組織進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。安全評(píng)估預(yù)計(jì)將于11月16日-20日完成。

　　據(jù)介紹，東環(huán)鐵路已經(jīng)做好剩余工程計(jì)劃安排。

　　(1)防護(hù)柵欄：按批復(fù)意見(jiàn)利用金屬網(wǎng)片加高、加密工作正在實(shí)施中，計(jì)劃8月全線(xiàn)完成。

　　(2)有砟軌道工程：線(xiàn)路補(bǔ)砟、線(xiàn)路鎖定、線(xiàn)路打磨、外觀整理、軌道精調(diào)8月完成。

　　(3)無(wú)砟軌道工程(共36雙線(xiàn)公里)：軌道精調(diào)計(jì)劃8月可完成。

　　(4)站改工程：海口站目前已啟用臨時(shí)站系，8月份完成19-24道的改造施工，啟用新站系。三亞站，7月已完成站改并啟用新站系，8月底之前完成既有1-2道改造。

　　(5)三亞動(dòng)車(chē)運(yùn)用所：8月底前完成影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試的軌道工程，不影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試的軌道工程將于9月底之前全部完成;房屋主體工程8月底前將全部完成，不落輪鏇庫(kù)8月底完成設(shè)備安裝;臨修庫(kù)8月底前完成設(shè)備安裝;9月將具備動(dòng)車(chē)組檢修條件。

　　(6)接觸網(wǎng)：接觸線(xiàn)架設(shè)8月完成，接觸網(wǎng)精調(diào)9月完成。

　　(7)牽引變電：7個(gè)變電所的設(shè)備安裝已完成，正進(jìn)行整組試驗(yàn)，計(jì)劃8月份達(dá)到驗(yàn)收條件。

　　(8)通信信號(hào)工程：光纜敷設(shè)、通信無(wú)線(xiàn)鐵塔、通信信號(hào)工程設(shè)備安裝8月完成子系統(tǒng)調(diào)試，8月完成模擬試驗(yàn)。

　　(9)房建工程。三亞和博鰲站：幕墻8月完成，室內(nèi)外裝修和設(shè)備安裝10月前完成;站臺(tái)屋面8月底前完成。?？跂|站：幕墻、室內(nèi)外裝修和機(jī)電安裝10月前完成。城西站、秀英站、長(zhǎng)流站：設(shè)備安裝和裝飾工程9月底前完成，站臺(tái)雨棚屋面8月完成。文昌站：有站臺(tái)柱雨棚變更為無(wú)站臺(tái)柱雨棚8月份完成。

　　(10)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和客服系統(tǒng)：8月份完成。

　　東環(huán)鐵路施工實(shí)現(xiàn)1099天無(wú)重大事故

　　據(jù)了解，東環(huán)鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力，建設(shè)安全總體可控，工程質(zhì)量總體良好。

　　在安全管理方面。截至2010年7月30日，東環(huán)鐵路實(shí)現(xiàn)1099天無(wú)責(zé)任死亡和重傷事故、無(wú)人員傷亡的責(zé)任火災(zāi)爆炸事故、無(wú)輕傷責(zé)任事故。質(zhì)量管理方面。截至2010年7月30日 ，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故。

商報(bào)記者 陳穎 實(shí)習(xí)生 姚妙娟/文 記者 李雪冬/圖