城市空間獨(dú)特?cái)U(kuò)充迅速 三亞市地圖跟不上時(shí)代

來源：海南日?qǐng)?bào)     作者：陳曼莉    2010-09-27

　　看到三亞重編了城市規(guī)劃的消息，在迎賓大道上開汽車租賃店的潘先生最大的期盼是：客戶在地圖上找不到他的店，每次要在電話里解釋很久。明年的三亞地圖應(yīng)該能將他們這地塊編進(jìn)去吧?

　　對(duì)于一個(gè)快速發(fā)展的城市，三亞的地圖總有跟不上步伐的感覺。

　　五花八門的三亞地圖

　　2009年9月，尹小姐調(diào)到三亞工作的第一天就買了一張三維地圖，回到宿舍才發(fā)現(xiàn)自己住的地方根本沒在地圖里。

　　按照這張三維地圖，三亞市區(qū)北至鳳凰水城，南至鹿回頭廣場(chǎng)，東至鳳凰路。圖上既沒有紅沙、鹿回頭，更找不到機(jī)場(chǎng)、火車站。要不是將大東海、三亞灣、亞龍灣格外放大了排在主圖背面，尹小姐對(duì)三亞幾乎沒概念。

　　一年后，尹小姐陸續(xù)接觸了幾十個(gè)版本的三亞地圖，有正規(guī)測(cè)繪單位編制的，有行政單位出版的，有房地產(chǎn)企業(yè)印刷的，有酒店和旅游景點(diǎn)繪制的;有省級(jí)單位編的，有市級(jí)單位編的;有中文的，有英文的，有俄羅斯文的，有中英對(duì)照的等等。五花八門的三亞地圖，讓尹小姐眼花繚亂。

　　大部分休閑度假游客對(duì)三亞地圖十分依賴。常先生回憶那次在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)租了汽車，準(zhǔn)備和太太自駕游，剛開出機(jī)場(chǎng)，看到第一個(gè)轉(zhuǎn)盤的三個(gè)方向就暈了，忙將汽車停靠路邊翻地圖，但最終是向路人打聽才問清了方向。

　　作為一個(gè)國(guó)際性旅游城市，大多游客需要地圖來指引方向，然而卻沒有一張地圖能詳盡地描述三亞這個(gè)快速發(fā)展的城市。

　　一個(gè)東西走向的城市

　　王建勝在三亞工作了5年。2007年調(diào)離三亞時(shí)，他向新來的同事傳授經(jīng)驗(yàn)：“三亞很小，開車轉(zhuǎn)兩圈就熟悉了。但如是描述地理位置，千萬別用東西南北，因?yàn)檫@個(gè)祖國(guó)最南端的城市，主城區(qū)卻是東西朝向的。面海不一定是朝南，可能是朝西，還可能是朝北。”

　　正因?yàn)闁|西走向，三亞市區(qū)的地圖均是豎版的長(zhǎng)方形。

　　然而王建勝走后，三亞經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。往西，三亞灣一帶高樓林立;往東，紅沙、海棠灣建設(shè)日新月異。放大了視野看去，三亞主要沿海岸線在擴(kuò)張。

　　“三亞有小三亞灣、大三亞灣、大東海、亞龍灣，西邊紅塘灣、崖州灣，東邊海棠灣等一批海灣。”三亞市測(cè)繪院院長(zhǎng)王東曉愁的是，這么狹長(zhǎng)的海岸線，地圖既要覆蓋又要詳盡，繪制時(shí)很難面面俱到。

　　“看上去既不方，又不圓，無法適應(yīng)紙張的大小。”王東曉解釋，現(xiàn)在制作地圖，只有四種規(guī)格才不浪費(fèi)紙?jiān)矗捍蠖葘?duì)開、正度對(duì)開、大三開、小三開。

　　從兩河流域到城鄉(xiāng)一體

　　事實(shí)上，關(guān)于地圖的難題也是三亞近幾年才出現(xiàn)的。三亞建市后的十幾年里，市區(qū)街道圖僅為臨春河、三亞河流域的“兩河三岸”。

　　直到2003年非典后，三亞旅游格局由觀光游向度假游轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)業(yè)開始崛起，城區(qū)迅速擴(kuò)充。三亞市測(cè)繪院又編制了市區(qū)地圖范圍：北至新一中，南到鹿回頭兩大山頭，東南含大部分大東海，但依然不包括田獨(dú)、紅沙、海坡等地。

　　由于三亞要率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，這必然增加地圖修訂的工作量。王東曉表示，2011年的三亞市區(qū)圖，面積至少擴(kuò)大30%，現(xiàn)在已經(jīng)在著手田獨(dú)、海棠灣等版塊的繪制。

　　為了在地圖上體現(xiàn)國(guó)際旅游城市的國(guó)際性，有游客反映：重點(diǎn)發(fā)展電子地圖或是一個(gè)方向。