
東環(huán)高鐵
開通啦!
-最高運(yùn)行時速250公里
-???mdash;三亞全程運(yùn)行90分鐘


“和諧號”CRH1A型動車組本報記者李小崗攝

迷人的??跂|站(資料圖片)

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南海網(wǎng)-南國都市報???2月25日訊(記者劉艷)今天上午11點多,一列銀白色的全新“和諧號”CRH1A型動車組從海口東站出發(fā),一路向南。經(jīng)過3年的建設(shè),備受矚目的海南東環(huán)高鐵客運(yùn)專線開始試運(yùn)行。東環(huán)高鐵全長308.11公里,北起???,南止三亞,最高時速250公里,全程運(yùn)行90分鐘。據(jù)了解,東環(huán)鐵路將于12月底正式通車運(yùn)行。海南沒有電氣化鐵路、沒有城際軌道交通的歷史從此結(jié)束。
提前近一年完工通車
海南東環(huán)高鐵客運(yùn)專線項目投資估算總額202.24億元,是海南歷年來投資最大的單個項目,因此也被稱為海南“一號工程”。該工程于2007年9月29日開工建設(shè),原計劃2011年9月完工通車。2008年3月,海南省提出提前建成東環(huán)鐵路的要求,經(jīng)過設(shè)計和施工單位的反復(fù)測算和優(yōu)化,工期由48個月縮短為39個月。從開工之日起,20多個施工集團(tuán)5萬多鐵路工人用39個月就全部完成這一重大工程。
東環(huán)鐵路等級為I級雙線,是一條以旅游客流和城際客流為主的密集型、快速型、公交化的快速客運(yùn)鐵路。線路北起原有的??诨疖囌荆赝窘?jīng)過???、文昌、瓊海、萬寧、陵水,最后至終點三亞的新三亞站,與西環(huán)線共同形成環(huán)島鐵路,全線計劃設(shè)20個站。根據(jù)東環(huán)鐵路建設(shè)規(guī)劃,預(yù)測東環(huán)鐵路遠(yuǎn)景輸送能力為高峰小時1.3萬人次,年輸送能力5000萬人次。
一路穿越風(fēng)景名勝區(qū)
東環(huán)高鐵客運(yùn)專線將使用“和諧號”CRH1A型動車組進(jìn)行運(yùn)行,“和諧號”CRH1A型動車組由8輛車組成,整列車定員645人。動車組共有一等車2輛,每輛定員64人;二等車有4輛,每輛定員92人;4號車廂為餐車;餐車定員72人;5號包廂為VIP車廂,設(shè)置了2個3人間包廂、2個2人間包廂。
東環(huán)高鐵沿著海南東海岸,穿越最具旅游發(fā)展?jié)摿Φ臇|部城市帶和濱海旅游帶,沿線附近風(fēng)光旖麗,景點薈萃,如??诘臇|寨港,文昌東郊椰林、高隆灣、馮家灣,瓊海的博鰲水城、萬泉河,萬寧的神州半島、興隆、月亮灣、石梅灣,陵水的香水灣及三亞海棠灣、亞龍灣等熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)。
目前,東環(huán)高鐵客運(yùn)專線沿線各個車站建設(shè)已基本完工,??谑袃?nèi)從??诨疖囌酒?,經(jīng)過秀英、長流、城西、??跂|站以及美蘭站,來自島外的游客,無論是從南港碼頭上岸,還是從美蘭機(jī)場下機(jī),都可順利搭乘快速列車沿東海岸旅游。
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