東環(huán)鐵帶動(dòng)海南旅游 島內(nèi)居民乘火車(chē)游天涯

來(lái)源：     作者：王吉拉    2011-01-04

　　島內(nèi)居民：乘火車(chē)游天涯

　　本報(bào)三亞1月3日電 (記者劉貢 通訊員劉愛(ài)和)海南東環(huán)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，恰逢海南歡樂(lè)節(jié)與元旦兩節(jié)相連，乘火車(chē)到三亞的旅客火爆，旅客人群中，最顯著的特征是大部分為本島居民。

　　文昌馮坡鎮(zhèn)的陳貽冠和朋友們2010年最后一個(gè)早上才決定到三亞過(guò)元旦。11時(shí)從文昌站乘上高鐵，中午已經(jīng)在三亞大東海吃中餐了。

　　在三亞做地產(chǎn)生意的李先生打趣說(shuō)，以后可以早上坐高鐵去跟海口客戶(hù)喝早茶，然后乘飛機(jī)去請(qǐng)上海客戶(hù)吃中飯，接著飛北京請(qǐng)客戶(hù)吃晚飯，然后再搭晚班機(jī)回三亞。東環(huán)高鐵拉近空間距離的同時(shí)，縮短了時(shí)間的距離。

　　家住海口的林小峰告訴記者，他以后會(huì)經(jīng)常用周末的一天坐高鐵到三亞與朋友吃海鮮，晚上回海口。省去住宿費(fèi)，這飯還是挺劃算的。

　　連日來(lái)，東環(huán)高鐵著實(shí)讓海南島上的居民興奮不已。沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的還在尋找探親、訪友或旅游的理由，一乘為快;體驗(yàn)過(guò)了的已經(jīng)在謀劃未來(lái)的出行方式，利用更便捷的交通工具將自己的活動(dòng)范圍擴(kuò)大。

　　島上居民對(duì)高鐵這種交通方式的熱捧直接帶動(dòng)了本島旅行，也減小了三亞市區(qū)節(jié)日的交通壓力。尹小姐在市區(qū)行車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)流量比以前少了許多，傍晚趕赴飯局時(shí)也沒(méi)有擁堵的現(xiàn)象。她個(gè)人認(rèn)為，前來(lái)三亞的人們放棄了駕駛汽車(chē)的方式，公路客流量被分流。

　　在三亞火車(chē)站售票處，上百人正在排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)出島火車(chē)票，還有數(shù)十人正使用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)東環(huán)鐵路票。一位乘客告訴記者，他元旦不離開(kāi)三亞，今天只是坐火車(chē)去田獨(dú)(亞龍灣站)感受一下。

　　為應(yīng)對(duì)元旦期間旅客出行需求，三亞至海口每天開(kāi)行10對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的基礎(chǔ)上，1日-3日期間，每天加開(kāi)3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。從今天算起，十日內(nèi)的車(chē)票都很充裕，每趟車(chē)均有余票。但每天8:30、16:30、17:30熱門(mén)時(shí)段預(yù)訂的票數(shù)相對(duì)較多。