海南東環高鐵改變海南游“南熱北冷”格局

來源：新華網     作者：林可婷    2011-02-09

　　新華網海南頻道2月9日電(記者 夏冠男)長期以來，海南旅游存在地區發展差異，整體呈現“南熱北冷”格局。去年12月30日，海南東環高速鐵路開通，游客和本地居民紛紛選擇高鐵這一快捷、方便的出行方式，旅游企業也圍繞高鐵調整旅游線路、旅游產品，東環高鐵沿線形成的“同城效應”正逐步轉變海南假日旅游的傳統格局。

　　今年春節黃金周期間，海南東環高鐵客流量大增。為保證運力，從2月6日起，列車開行對數增至每天21對42趟，動車組列車最短間隔時間為20分鐘發送一趟，平均間隔23.5分鐘發送一趟，東環高鐵客最高日發送旅客已突破3萬人次。

　　據海南省省長助理、海南省旅游發展委員會主任陸志遠介紹，海南東環高鐵開通對于海南東線主要市縣旅游產業的帶動效應是明顯的。一是推動了旅游線路的轉變，海南沿東線高速公路布點的三天兩晚游、二天一晚游等傳統旅游線路不再是游客的唯一選擇，依托東環高鐵開發的新型旅游線路獲得廣大國內外游客的青睞，旅游線路的組織上呈現多元化發展的趨勢。

　　二是推動旅游向深度化、體驗化轉變。海南東環高鐵縮短了機場、港口等交通樞紐到旅游目的地的時間，游客能將更多的時間用于體驗旅游目的地帶來的愉悅，旅游企業開發旅游產品時更專注于提升旅游品質、游客體驗，一些別具文化特色、擁有原始景觀的特色旅游產品開始涌現。

　　三是推動海南省旅游發展向均衡化轉變。以往，三亞、海口、萬寧占據交通便利的優勢，旅游收入和游客一直占據海南省的半壁江山。東環高鐵開通后，給沿線的旅游景區(點)、度假酒店、“農家樂”等注入了新的活力，一日游客源明顯增加。

　　四是推動旅游要素資源配置的進一步優化。依托東環高鐵站點配置旅游車、導游，緩解了假日期間高速公路、景區道路的交通壓力，東環高鐵站點+旅游車的客運模式有效地提升了旅游交通輸送游客的能力。散客選擇東環高鐵出行，在站點附近租車自駕的成為一種新型出游方式。

　　陸志遠表示，由于海南東環高鐵帶來的“同城效應”，主要旅游目的地的住宿壓力得以緩解，推動了假日旅游市場價格實現均衡、合理。三亞的游客可以選擇在海口、瓊海、文昌等地住宿，有效分流客源，使海南全省旅游市場價格逐步走向均衡。