海南大帆船“揚帆起航”

來源：海南日報     作者：陳曼莉    2011-02-23

　　聚焦海南休閑體育系列報道·大帆船

　　2011年環海南島國際大帆船賽下月20日起航，海南省帆船帆板協會秘書長曾慶祝認為，海南島四面環海，是個玩大帆船的好地方，只要我們能多修建幾個標準的大帆船停靠碼頭，海南會成為國內下一個大帆船玩家青睞的地方。

　　海南大帆船“揚帆起航”

　　在去年舉行的環島大帆船賽上，作為海洋大省的海南沒有派出一艘船參賽。在今年的環島大帆船賽上，將出現我省大帆船的帆影。海南省賽事中心主任呂建海說：“通過去年環島大帆船賽的舉辦，大帆船運動在海南開始揚帆起航了。”

　　據了解，目前海南共有十幾條大帆船，均屬于私人企業主。在去年舉行的“中國杯”大帆船錦標賽上，我省的一艘大帆船從海口駛向深圳參賽。為此，海南的一幫大帆船愛好者賽前進行了幾個月的訓練，雖然最終成績平平，但開創了我省大帆船參加國內比賽的歷史。大帆船是不折不扣的“燒錢運動”，玩大帆船的“發燒友”絕大多數都是身家上千萬元的人士。

　　省帆船帆板隊的教練邢曾樂透露，一艘大帆船上最少有6名到8名船員，每個船員的分工不同，駕駛大帆船的樂趣在于團隊的合作。一艘最便宜的大帆船價值100多萬元，性能和裝備好一些的大帆船的價格在五六百萬元，而參加環球帆船賽的大帆船價值在幾千萬美元。平時保養一艘大帆船一年最少也要二三十萬元。參加上屆環島賽的大帆船最貴的一艘價值1000多萬元，每年光養護費就達100多萬元。“可以這么說，沒有雄厚的經濟實力做后盾，的確玩不起大帆船。”邢增樂說。

　　海南玩大帆優勢大

　　最近兩三個月，有不少大帆船從外地駛來海南。曾慶祝說：“隨著環島大帆船賽的舉辦，海南逐漸被國內大帆船愛好者認可。”

　　呂建海說，海南的自然條件非常好，四面環海，特別是三亞冬季的氣候更是得天獨厚，海面上有風但浪不大。在國內很難找到一個像海南這樣全天候適合玩大帆船的地方。這也是“沃爾沃”環球帆船賽主辦方要在三亞建停靠港的主要原因。中國帆船帆板協會秘書長姚新培認為冬天在海南玩帆的優勢太明顯了。他說：“冬天在青島和大連玩帆很痛苦，冰冷的海水讓人受不了。這個時候只有在海南能痛快地玩。海南島有1000多公里的海岸線，舉辦帆船賽極具挑戰性。”

　　在海南玩大帆船可以讓人體會到挑戰人體生理極限的感覺。“蜂鳥號”的船長邱健民參加了去年的環島大帆船賽，他說：“在海口至文昌賽段的航行中，海上3米多高的大浪將‘蜂鳥號’完全蓋住，四、五級的大風將船刮得東倒西歪。這是我們航行中遇到的最大挑戰，但玩帆的人就怕沒風沒浪，挑戰大風大浪是我們玩帆的主要目的。”

　　多建幾個公共碼頭

　　和青島、大連與深圳相比，海南在大帆船基礎設施的建設上相對落后。“海南大帆船碼頭的數量太少了，有的碼頭建設不夠標準。”曾慶祝說。

　　我省僅有三亞和海口建成了大帆船碼頭，瓊海、萬寧、陵水等地大帆船碼頭的數量還是零。曾慶祝說，海口的大帆船碼頭有兩處，分別在海口美源灣和新埠島。美源灣碼頭吃水較淺，一旦遇到退潮，大帆船進不去也出不來。此外，我省應該向國外學習，多建幾個公共大帆船碼頭。

　　（本報海口2月22日訊）