代表建議打通海口城西山高路 緩解交通壓力

來(lái)源：     作者：林可婷    2011-02-25

　　海南是我國(guó)氣象災(zāi)害多發(fā)省份之一，省人大代表建議——

　　重大項(xiàng)目要?dú)庀笳撟C

　　海南省地處熱帶、亞熱帶地區(qū)，是我國(guó)氣象災(zāi)害多發(fā)省份之一，有災(zāi)害種類多，發(fā)生頻率高，分布地域廣的特點(diǎn)。從持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，省人大代表李勁松建議，在項(xiàng)目規(guī)劃中要進(jìn)行氣象論證，如不重視氣象條件的影響，可能造成難以逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果。

　　項(xiàng)目規(guī)劃：

　　應(yīng)充分考慮極端氣候事件

　　李勁松指出，海南省地處熱帶、亞熱帶地區(qū)，是我國(guó)氣象災(zāi)害多發(fā)省份之一。每年都有的臺(tái)風(fēng);2010年國(guó)慶期間的強(qiáng)降雨等等。所以這些都要求項(xiàng)目規(guī)劃應(yīng)該更多地考慮氣象因素。

　　例如，臨海的建設(shè)項(xiàng)目，沒(méi)有考慮氣象因素，基線離海太近，臺(tái)風(fēng)等大的自然災(zāi)害襲來(lái)時(shí)，必然會(huì)帶來(lái)較大的破壞。 另外，強(qiáng)降雨對(duì)城市道路與排洪系統(tǒng)，臺(tái)風(fēng)對(duì)戶外高位廣告牌、高層建筑產(chǎn)生重要影響。如果在項(xiàng)目規(guī)劃中，沒(méi)有充分考慮這些氣象條件，將會(huì)導(dǎo)致更多災(zāi)害發(fā)生。

　　國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)和我國(guó)部分地區(qū)，項(xiàng)目規(guī)劃不但要考慮氣象因素，而且有嚴(yán)格的要求，就應(yīng)由氣象部門來(lái)加以論證。如：廣西壯族自治區(qū)已將氣候論證列入基本建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作。廣東省的深圳市也在城市總體規(guī)劃修編時(shí)，將氣象規(guī)劃納入其中。因此，建議海南省在重大項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)進(jìn)行氣象論證。

　　打通城西山高路

　　緩解城西路交通壓力

　　海口城西片區(qū)位于市中心南部，海南醫(yī)學(xué)院、海大城西校區(qū)和華南熱帶作物研究院等教學(xué)、科研單位均在此區(qū)內(nèi)學(xué)院路兩側(cè)。在海南醫(yī)學(xué)院校園用地的北側(cè)和東側(cè)，分別是一條規(guī)劃40M和30M的城市次干道。山高北路西連學(xué)院路，東接龍昆南路，穿東環(huán)鐵路與鳳翔路相通，是城西片區(qū)通往龍昆南路的一條主要通道。代表建議完善城西片區(qū)路網(wǎng)，打通山高北路和山高路可有效分流城西片區(qū)車量。

　　省人大代表呂傳柱表示，由于歷史的原因，這一片區(qū)過(guò)去屬于海口城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后。隨著城西建材市場(chǎng)的發(fā)展，特別是龍昆南迎賓大道打通和東環(huán)鐵路通車后，城西路作為唯一一條通往龍昆南的主干道，交通壓力越來(lái)越大，出現(xiàn)堵塞情況，打通山高北路和山高路可有效分流城西片區(qū)車量，減小交通壓力。

　　呂傳柱提出需要打通海口城西路的另一重要原因是，海南醫(yī)學(xué)院城西校區(qū)除了西側(cè)面臨學(xué)院路外，北、東兩側(cè)均緊鄰山高村，校園周邊環(huán)境復(fù)雜，社會(huì)治安混亂，如果將山高北路和山高路開(kāi)通，則該校區(qū)與山高村被自然隔開(kāi)，既美化了道路景觀，疏導(dǎo)了交通壓力，又利于社會(huì)治安管理，確保校園安全。

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　　建設(shè)定海大橋

　　提升城市交通疏散能力

　　定安縣城北面與海口秀英東山鎮(zhèn)馬坡村一江之間隔的南渡東段，是定安、海口、澄邁三市縣的交通要道。長(zhǎng)期以來(lái)，兩岸10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約30萬(wàn)群眾的交通往來(lái)和貨物流通，只能依靠渡船往返，遇上汛期，南渡江水位上漲，乘船很不安全，事故隱患非常大，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。此外，由于定城城區(qū)現(xiàn)有的東向、北向、西向三個(gè)出口均處于新城區(qū)，南向進(jìn)入新城區(qū)受到舊城區(qū)的阻塞，使進(jìn)出城區(qū)極為不便，已成為長(zhǎng)期困擾該縣縣區(qū)的交通難題。

　　定安團(tuán)代表符立東建議建設(shè)定海大橋，改善定安對(duì)外交通聯(lián)系的“瓶頸”問(wèn)題。符立東代表表示，該橋的建設(shè)，對(duì)完善定安縣定城交通網(wǎng)絡(luò)，緩解城市中心的交通壓力，提升地方的交通疏散能力具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目建成后，對(duì)區(qū)域內(nèi)的土地開(kāi)發(fā)利用，提升土地利用價(jià)值，提升海口、定安兩岸區(qū)域未來(lái)發(fā)展空間，推進(jìn)城市化進(jìn)程，有力促進(jìn)定安經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展將起非常積極的作用，建設(shè)意義非凡。

　　案例：廣告牌存在安全隱患

　　2010年7月臺(tái)風(fēng)“康森”在三亞市亞龍灣登陸，正面襲擊了三亞，登陸時(shí)風(fēng)力12級(jí)。在這次臺(tái)風(fēng)中，東線高速陵水至三亞段的廣告牌不但基本“全軍覆沒(méi)”，還致一人當(dāng)場(chǎng)被砸死，1根10KV高壓電線桿被砸斷后，拉斷了相鄰的11根電桿，造成海棠灣全線斷電。風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈頂端風(fēng)機(jī)的扇葉受損嚴(yán)重，對(duì)公共安全及人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。

　　改建定安三座立交

　　適應(yīng)交通需求

　　東線高速公路海口至瓊海段，途經(jīng)海口市、定安縣、瓊海市3市縣10多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路全長(zhǎng)約90公里，貫穿海南北部?jī)墒幸豢h沿線人口120多萬(wàn)人，公路現(xiàn)狀雙幅4車道+故障緊急停車2車道。該路于上世紀(jì)90年代建設(shè)，使用年限已久，瀝青面層老化、路面不平，隨著我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，該路段車流量大幅增加，交通擁擠，安全隱患嚴(yán)重，近年來(lái)交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全。特別是途經(jīng)定安境內(nèi)的仙溝、龍湖、黃竹三座立交屬于簡(jiǎn)易立交，隨著定安定城城區(qū)、南麗湖風(fēng)景區(qū)和黃竹風(fēng)情小鎮(zhèn)的擴(kuò)展，已不適應(yīng)交通運(yùn)輸需求。

　　東線高速公路海口至瓊海段是全線車流量最大的路段，貫穿海口市、定安縣、瓊海市，同時(shí)是瓊北經(jīng)濟(jì)圈的重要交通樞紐。現(xiàn)在卻是交通擁擠，投資環(huán)境欠佳，區(qū)位資源得不到很好的利用，旅游業(yè)也得不到較好發(fā)展，特別是途經(jīng)定安境內(nèi)的仙溝、龍湖、黃竹三座立交是整個(gè)東線高速公路中較為簡(jiǎn)陋的。三座立交在造型上與該地區(qū)發(fā)展規(guī)劃不相協(xié)調(diào)，在交通上已不能滿足該地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的需求。定安團(tuán)建議，應(yīng)盡快立項(xiàng)改造建設(shè)東線高速海口至瓊海段及仙溝、龍湖、黃竹三座立交，讓三座立交與海口環(huán)城高速公路、海屯高速公路、海文高速公路聯(lián)成一體，形成一個(gè)環(huán)繞瓊北的環(huán)形高速交通網(wǎng)絡(luò)。

　　建設(shè)華僑博物館

　　傳播僑鄉(xiāng)文化

　　目前海南海外華人華僑大約有350多萬(wàn)人，分布于世界60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是我國(guó)第三大僑鄉(xiāng)。海南海外華人華僑熱愛(ài)祖國(guó)，情系故鄉(xiāng)，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)中發(fā)揮著非常重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建省以來(lái)，在海南的外資企業(yè)中，僑資企業(yè)占到了80%;實(shí)際利用外資中，僑資也占到了80%。他們?yōu)楹Ｄ系慕ㄔO(shè)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。

　　萬(wàn)寧團(tuán)代表何云霞和陵水團(tuán)代表王全等建議，海南具有建設(shè)省華僑博物館的深厚歷史文化淵源和堅(jiān)實(shí)的人文基礎(chǔ)，應(yīng)將建設(shè)省華僑博物館納入“十二五”我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃，將海南的海外僑胞和歸僑僑眷的歷史貢獻(xiàn)留存于海南的發(fā)展史冊(cè);將充滿魅力的獨(dú)特的僑鄉(xiāng)文化納入海南文化體系，一同構(gòu)建，一同推進(jìn)，以豐富海南文化內(nèi)涵。