海南西部機場選址如何順應民意？

來源：     作者：黃蕾    2011-02-25

　　海南建設西部機場已經提上省委、省政府的議事日程，但具體選址仍未確定，省政協委員劉成才建議，將海南西部機場落戶儋州，并加快儋州國際機場的建設。

　　與此同時，東方市代表團向海南人大提交了《關于要求加快啟動海南西部機場建設的建議》，希望省政府協助東方市政府加快啟動東方機場的建設，服務海南西部地區發展。“西部機場到底應該建在哪里?”一時成為網友熱議話題。

　　記者根據網友留言整理發現，對于西部機場的選址大體分為兩派，分別建議機場建在東方或儋州，不少網友在建議中還闡述了自己的觀點和看法，據理力爭，辯論激烈。

　　“東方派”：東方機場可推動周圍市縣旅游發展

　　來自59.50.17.*的網友表示，機場應建在東方，東方的自然條件得天獨厚，這是不可爭議的事實。“建在東方市最合適了，這樣南部就有兩個機場了，三亞是龍頭，游客會很多的，可以到東方市再到三亞”，來自119.41.131.*的網友說。

　　網友南海灣說，相信這幾年的發展大家都看到了，東方靠海，又有鐵路和好的港口，周邊待開發的項目多，此外，昌江還要和東方建跨江大橋，機場必定是建在東方的。

　　“大同海南”詳細論述了東方和儋州的優缺點，他說，把機場建在東方，和鳳凰機場南北夾擊，三亞、樂東(龍沐灣、龍棲灣、龍騰灣、西山嶺、尖峰嶺)、東方甚至昌江(棋子灣)的旅游業就全活了，不只東部的壓力可以減輕、三亞的壓力可以緩解，樂東的“總統度假海岸線”也可以一蹴而就。這就充分發揮了三亞的旅游龍頭作用，帶動整個西部旅游甚至是海南的全面旅游發展、升華。尤其是，由于博鰲機場和東方機場的紐帶連接，整個海南旅游可以成為一盤有機聯系的大棋、活棋。就算召開博鰲亞洲論壇，領導人在前一天晚上也可以先住在樂東三灣的“總統度假海岸線”，當日早晨再到東方機場乘坐飛機趕往博鰲也不遲。在儋州建機場，顯然沒有這個效用。

　　“把海口當成龍頭，由海口往南逐步發展”和“直接在儋州中部開花起頭并進”的西部發展模式是不可行的。就算儋州也有一些旅游資源，那不過就是觀光類的，一般吸引的不過是短期的和消費能力比較低的游客和旅游方式，也沒有必要就因此而建一座機場。

　　俗話說：“不謀全局者，不足謀一域，不謀萬世者，不足謀一時。”西部機場建在東方，可盤活整個海南;西部機場建在儋州，僅儋州受益罷了。何輕何重、何去何從，不是很明了嗎?

　　東方市有人大代表這樣陳述：東方市位于海南省西南部，西瀕北部灣，與越南隔海相望，是海南省西部的一個主要工業基地。東方市區位優勢明顯，處于中國-東盟自由貿易區的地理中心位置，一直以來，東方市正是憑借著獨特的區位優勢和自然資源優勢，經過多年的發展，形成了以化肥、甲醇為代表的天然氣化工產業鏈，以東方石化工項目為代表的石油化工產業鏈，以6萬噸生物柴油為代表的生物化工產業鏈，以及以華能東方電廠、大廣壩水電、風電等項目為代表的新型能源工業。東方市已呈現出了大項目帶動的規模效應和產業聚集效應，正成為全國重要的天然氣化工基地以及海南重要的能源供應基地。

　　“儋州派”：儋州機場由綜合實力和區位優勢決定

　　來自124.225.246.*的網友稱，建在儋州最合適，儋州綜合實力要比東方強大許多，有橫線萬寧-洋浦高速機場能更好的輻射服務瓊中白沙等中部地區。來自124.225.36.*的網友表示，儋州的區位優勢太明顯，洋浦就在邊上，有什么理由不在儋州建設。

　　“東方每年出行的人數遠遠不夠儋州，儋州作為海南人口第二大戶，工業之城，而且儋州又是西部的象征，如果儋州有了一個國際機場，就是按照省委省政府開發西部，打造西部中心，把儋州建設成西部的中心，打造一批出名的城市!”，來自202.100.251.*的網友說。

　　來自119.134.244.*的網友認為，機場建設肯定不是只局限一個地方人服務的，但是一個地方要發展，人氣這個因素也是很重要的，畢竟從東方坐飛機如果不去三亞，要往海口就必經過儋州，而將來機場能在儋州落地，它也就是在西線高速和將來的萬寧-洋浦高速旁邊，還有個西環高鐵站也在附近，很方便東方，再說，旅游也很方便廣大游客的，而且基本把海南沒去過的地方都能去了，這個旅行社會做文章的，放心!

　　海南政協委員劉成才更是在網上發表意見，認為機場應該建在儋州。他說，海南島地勢中部高四周低，目前經濟中心和資源開發集中于東部和偏中部，形成海南東中重西邊輕的局面，然而西部具有巨大的資源開發潛力，尤其豐富的土地資源和半干燥半濕潤氣候有利于機場建設。

　　儋州位于海南西北面，臨近北部灣，氣候相較西南部濕潤，地勢較平整，土地開闊，凈空條件優越，具備機場建設的自然條件;儋州是海南西部中心城市，是海南西部經濟、交通、通信和文化中心，洋浦經濟開發區和中國熱帶農業科學院、海南大學儋州校區均在境內;還有，儋州擁有洋浦港等天然深水良港，環島西線高速公路、粵海鐵路(市內設那大、八一二站)貫穿境內，現在環島高鐵西線正開工建設，交通便利，已形成水陸交通網絡，加上建設國際機場，那么儋州將是海南西部的交通樞紐和鏈接內陸、通往東南亞地區的橋梁，也會成為西部發展的巨大發動機。

　　網友說法不一，海南西部機場選址如何順應民意?

　　除了“東方派”和“儋州派”，還有不少網友希望機場可以建在臨高，甚至還有人稱可以將陵水軍用機場改造。

　　來自112.66.180.*的網友表示，機場應建在臨高的金牌工業開發區。因為金牌港的啟動，臨高角旅游區開發和未來跨海大橋的建設等.海南建設西部機場已經提上省委、省政府的議事日程，但具體選址在臨高的金牌工業開發區，這些客流量都和機場有著密不可分，故應在臨高選址開建!

　　究竟海南西部機場應該選址何處，您對這一問題有什么的看法和見解，歡迎參加本周四(24號)下午4：30人民網海南視窗“老爸茶坊”欄目，老茶客曉劍和資深網友采風大使對此話題進行討論。