三亞夏季航線航班逆勢增長 游客紛至沓來

來源：     作者：王吉拉    2009-07-09

7月7日，小暑。雖說“小暑接大暑，熱得無處躲”，但中外游客仍跑來三亞大東海“躲太陽”。

　　往年停航，今年擴航，三亞夏季航線航班逆勢增長

　　旅游促銷“遠走高飛” 游客戀上熱帶避暑

　　本報三亞7月8日電(記者張譙星 通訊員于磊)往年夏季減少三亞航班的多家航空公司今年不僅沒有停飛航班，反而加大了三亞航線的航空運力，新增20余新航線和航班。

　　“去年7月坐飛機到三亞，由于航班緊張，選擇余地很少，今年情況好多了。”剛剛預訂7月12日南京至三亞航班的李先生在接受海南日報記者電話采訪時表示，往年暑期，三亞旅游進入淡季，南京—三亞每天只有2個航班。但在今年，每天的航班量卻擴大一倍增至4個，不僅選擇余地更大，票價也更加實惠。與李先生相似，天津的童女士也在津門說，她決定在7月13日從2500多公里外飛來三亞“清涼一夏”。童女士經常來三亞過冬，但是身邊的朋友都說夏季的三亞也要比天津涼爽，今年她決定南下避暑。

　　據了解，各航空公司為應對市場需求，今年也一改“入夏停航”的慣例，競相增加三亞航線航班量。與去年夏季相比，國航增加了三亞至北京、重慶、杭州、成都航線航班量，東航增加三亞—重慶—蘭州航線并且加密了三亞至上海浦東、南京的航班量，上航則增加了三亞至西安、天津的航班量，金鹿航空新開三亞—杭州——徐州航線，并加大三亞至天津、武漢等航線運力。春秋航空陸續將第十三、十四架飛機放置在三亞過夜，執飛至上海浦東、南京、杭州、武漢、天津等十余條航線，豐富了三亞航線網絡。

　　三亞鳳凰國際機場負責人介紹，今年3月份，三亞市政府出臺《關于促進經濟平穩快速發展的決定》，將航班補貼政策延期一年并提高航班補貼額度，且首次明確了對在三亞基地新注冊飛機的補貼政策，預計今年將撥付補貼6000萬元。為配合“清涼一夏，三亞度假”系列促銷活動，鳳凰機場積極走出去參加航線航班商務洽談會，廣泛宣傳三亞夏秋航空市場的政府補貼政策，并與民航局、機場協會、各機場代表進行了充分溝通，大力支持各家航空公司在夏季積極開拓三亞航空市場。

　　“有了航線航班的足量保障，三亞夏季旅游促銷將如虎添翼、遠走高飛。”三亞旅游產業發展局局長杜麗銀表示，今年夏季到三亞度假的游客量將有望大幅增長。

7月7日，小暑。雖說“小暑接大暑，熱得無處躲”，但中外游客仍跑來三亞大東海“躲太陽”。
7月7日，小暑。雖說“小暑接大暑，熱得無處躲”，但中外游客仍跑來三亞大東海“躲太陽”。

受三亞旅游市場的帶動，“呀諾達”熱帶雨林景區也迎來了“消暑游”熱潮。 本欄照片均由本報記者 程范淦 攝