南海網(wǎng)三亞5月21日消息(南海網(wǎng)記者劉嘉珮)不少游客都說(shuō)三亞“打的難”，可三亞的士司機(jī)也有苦衷。油價(jià)上漲，起步價(jià)低等原因，他們都不愿在市區(qū)里拉客。為此，三亞物價(jià)局將在6月中旬舉行調(diào)整出租車(chē)運(yùn)價(jià)聽(tīng)證會(huì)，深受的士司機(jī)歡迎。

　　“三亞的士起步價(jià)終于要上調(diào)，終于盼來(lái)了這個(gè)好消息!”5月21日中午，三亞外貿(mào)路的一家餐館里，3名出租車(chē)司機(jī)圍坐一桌，熱烈討論出租車(chē)調(diào)整運(yùn)價(jià)話(huà)題。其中一名來(lái)自安徽的黃先生說(shuō)，公司初步給出的方案為，由原來(lái)的5元2公里調(diào)整到7元2公里，或者10元3公里，公司代表將在聽(tīng)證會(huì)上提出這個(gè)方案。

　　黃先生開(kāi)了6年的出租車(chē)，對(duì)三亞出租車(chē)行業(yè)的狀況侃侃而談：“如果在旅游旺季，司機(jī)們?cè)率杖肟蛇_(dá)3000-4000，現(xiàn)在這種旅游淡季，如果不跑景點(diǎn)，單在市區(qū)里拉客的話(huà)，每個(gè)月只有2500左右。”他對(duì)記者說(shuō)，三亞是個(gè)旅游城市，發(fā)展水平和消費(fèi)水平都在不斷提高，柴油價(jià)格漲至7.43元/升，也許還將上漲，如果再不調(diào)整起步價(jià)，司機(jī)們就太辛苦了。

　　另一位出租車(chē)司機(jī)陳先生表示，如果拉到去南山的客人，去一趟100塊，就算跑空車(chē)回來(lái)也劃算，而在市區(qū)內(nèi)交通較擁堵，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是辛苦活，以現(xiàn)在的起步價(jià)，起碼要拉12趟以上才有100元，也難怪許多同事們情愿在酒店、景區(qū)或機(jī)場(chǎng)守候，也不愿在市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)，導(dǎo)致三亞“打的難”這么明顯。

　　來(lái)自江西的彭司機(jī)告訴記者，10個(gè)司機(jī)中有9個(gè)都有職業(yè)病，腰和頸椎都不好，因?yàn)樽约簺](méi)有別的本事，為了養(yǎng)家糊口只能選擇這個(gè)行業(yè)。三亞出租車(chē)行業(yè)沒(méi)有夜晚補(bǔ)貼，起步價(jià)是旅游城市中最低的，國(guó)內(nèi)許多城市都是超過(guò)8公里，每公里加收50%的空返費(fèi)，而三亞是超過(guò)20公里才加收空返費(fèi)，三亞城市小，過(guò)20公里的地方太少了，而且還有大量的私人摩托車(chē)在市區(qū)內(nèi)跟他們搶生意，所以他的很多同事都選擇去別的城市工作。

　　當(dāng)獲悉將對(duì)城市出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的必要性、可行性進(jìn)行論證時(shí)，三亞許多出租車(chē)司機(jī)皆拍手稱(chēng)快。他們說(shuō)：“我們這個(gè)行業(yè)總是很少受到社會(huì)關(guān)注，大多都是要求我們要提高素質(zhì)，做好形象工作，這一次感謝大家終于替我們著想了。”