國際航線網(wǎng)絡(luò)助陣海南國際旅游島建設(shè)

來源：中國航空旅游網(wǎng)     作者：陳曼莉    2011-06-01

　　三亞經(jīng)烏魯木齊至阿拉木圖、阿什哈巴德、杜尚別、巴庫、德黑蘭、胡占德、第比利斯等地全線開航，部分航線每天一班，詳情咨詢南方航空鉆石五星服務(wù)熱線95539.

　　（通訊員徐勤濤）5月25日，記者在南方航空召開的國際中轉(zhuǎn)產(chǎn)品新聞發(fā)布會上獲悉：為了推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)，滿足海南入境游市場不斷增長的需求，南航在國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)方面繼續(xù)發(fā)力，推出三亞經(jīng)烏魯木齊至中西亞、歐洲地區(qū)多條航線，并且完善了行李直掛、代理通關(guān)等多項(xiàng)便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，將中轉(zhuǎn)過站的時間縮短到100分鐘以內(nèi)。

　　免稅政策帶熱入境游市場 南航利用樞紐機(jī)場向海南輸送國際客源

　　據(jù)南航海南分公司總經(jīng)理劉國軍介紹，隨著國際旅游島效應(yīng)顯現(xiàn)，特別是免稅政策實(shí)施以來，海南地區(qū)國際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)增長迅速，截止今年4月份，海南入境游旅客超過20萬人次，其中絕大部分旅客是通過國內(nèi)重點(diǎn)樞紐機(jī)場輸送至海南。劉國軍表示：南航設(shè)在國內(nèi)的中轉(zhuǎn)結(jié)點(diǎn)共有4個，其中廣州和北京為核心樞紐，烏魯木齊和重慶為區(qū)域性樞紐，旅客經(jīng)廣州或北京中轉(zhuǎn)往返海南的航班最為密集，南航瓊穗快線達(dá)到了每天34班，瓊京航班每天12班。劉國軍說：南航與海南簽屬了戰(zhàn)略合作協(xié)議，除了引進(jìn)更多的大型客機(jī)以外，還要在開辟國際航線上配合好海南國際旅游島這一國家戰(zhàn)略。為此，南航將繼續(xù)拓展國際業(yè)務(wù)，強(qiáng)化海南與南航四大樞紐機(jī)場的聯(lián)系，在中轉(zhuǎn)服務(wù)、航線設(shè)置、產(chǎn)品更新方面發(fā)力，努力推動航空市場的高端化和國際化，讓國際旅游更加方便的出入海南，全方位構(gòu)建海南入境旅游的空中橋梁。

　　南航“快捷中轉(zhuǎn)”產(chǎn)品成中長航線旅客首選

　　據(jù)南航海南分公司市場銷售部負(fù)責(zé)人劉晶介紹，南航此次推出的中轉(zhuǎn)航線是以重慶、烏魯木齊兩大樞紐為跳板，實(shí)現(xiàn)了三亞與西南地區(qū)拉薩、西雙版納等10個城市以及新疆喀什、和田等13個機(jī)場的通航，重慶已經(jīng)成為南航中轉(zhuǎn)高原地區(qū)的核心樞紐，實(shí)現(xiàn)了“海角聯(lián)滇藏，天涯通西域”的航線布局。

　　記者在采訪中了解到，南航中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，憑借優(yōu)質(zhì)的時刻資源、高效的中轉(zhuǎn)服務(wù)，搶占了大部分中長航線市場：以三亞至新疆為例，南航每天共有22個班次往返烏魯木齊，其中經(jīng)廣州往返6班次，經(jīng)北京12班次，經(jīng)重慶4班次，占據(jù)40%以上的市場份額。

　　三亞至拉薩最低票價僅為1050元 高原地區(qū)航線優(yōu)惠驚人

　　據(jù)介紹，為了配合新航線的開通，南航方面推出了多項(xiàng)優(yōu)惠與便利措施。4人以上的“小團(tuán)隊(duì)”產(chǎn)品、適合老人選用的“夕陽行”產(chǎn)品可以享受8折、適合16-25歲青年選用的“金色年華”產(chǎn)品可以享受88折、高端經(jīng)濟(jì)艙“買一送一”等優(yōu)惠措施。記者在價格表上看到，6月1日，三亞經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)到拉薩單程票價僅為1050元，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至克拉瑪依的航班僅為1450元，優(yōu)惠幅度堪稱驚人。

　　中轉(zhuǎn)時間縮短至100分鐘 免費(fèi)行李重量最高增加一倍